Système De Surveillance De La Pression Des Pneus Avec Groupe D'instruments Confort - Fiat 500 2017 Guide De L'automobiliste

272 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Les variations de température saisonnières influen-
cent la pression des pneus, et le système de surveil-
lance de la pression des pneus surveille la pression
réelle des pneus.
Système de surveillance de la pression des
pneus avec groupe d'instruments confort
Ce témoin d'avertissement, dans le groupe
d'instruments, est associé au système de surveil-
lance de la pression des pneus.
Le système de surveillance de la pression des pneus fait
usage de la technologie sans fil et de capteurs électro-
niques montés sur les jantes des roues pour surveiller la
pression des pneus. Les capteurs, installés sur chacune
des roues, sont intégrés au corps de valve et transmet-
tent les lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important de vérifier la
pression de tous vos pneus régulièrement et de les
maintenir à une pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) comporte les éléments suivants :
• module récepteur;
• capteurs du système de surveillance de la pression
des pneus aux 4 roues;
• témoin du système de surveillance de la pression des
pneus;
• affichage de message texte.
Avertissements de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de la pression des
pneus s'allumera dans le groupe d'instruments, un
carillon retentira et le télémessage « Pression de gon-
flage basse – pneu avant/arrière droit/gauche » s'affi-
chera, indiquant que la pression d'au moins un des
quatre pneus actifs est basse. Si cela se produit, vous
devez immobiliser le véhicule dès que possible, vérifier
la pression de tous les pneus et les gonfler à la valeur de
pression de gonflage à froid recommandée pour le
véhicule. La mise à jour s'effectue automatiquement et
le témoin du système de surveillance de la pression des
pneus s'éteint à la réception des nouvelles valeurs de
pression. Pour recevoir ces renseignements, le véhicule
doit rouler pendant 20 minutes à une vitesse supérieure
à 15 mi/h (24 km/h).