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pare-chocs sur lequel est monté le
capteur).
En cas de système programmé, les cas
susmentionnés comportent la
neutralisation ou la désactivation du
système dans des délais qui peuvent
varier en fonction des conditions.
ATTENTION Une fois le dispositif
programmé, le conducteur peut
atteindre des vitesses supérieures à
celles pouvant être réglées par le
système (ou d'une valeur équivalente
en miles) en appuyant sur la pédale
d'accélérateur. Dans ce cas, le
dispositif ne se désactive pas
automatiquement, mais les
performances du dispositif sont
limitées: il est donc conseillé de le
désactiver.
VARIATION DE LA
VITESSE
Augmentation de la vitesse
Après avoir programmé le dispositif, il
est possible d'augmenter la vitesse
mémorisée en gardant le doigt sur le
bouton SET +.
En appuyant une fois sur le bouton
SET +, la vitesse programmée
augmente de1 km/h (ou de la valeur
équivalente en miles). Chaque fois
qu'on appuie sur le bouton, la vitesse
augmente de 1 km/h (ou de la valeur
équivalente en miles).
En gardant le doigt sur le bouton
SET +, la vitesse programmée
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augmente par paliers de 10 km/h (ou
de la valeur équivalente en miles)
jusqu'à ce qu'on relâche le bouton en
question. L'augmentation de la vitesse
définie s'affiche sur l'écran.
Diminution de la vitesse
Après avoir programmé le dispositif, il
est possible de diminuer la vitesse
programmée en gardant le doigt sur le
bouton SET –.
En appuyant une fois sur le bouton
SET –, la vitesse programmée
augmente de1 km/h (ou de la valeur
équivalente en miles). Chaque fois
qu'on appuie sur le bouton, la vitesse
diminue de 1 km/h (ou de la valeur
équivalente en miles).
En gardant le doigt sur le bouton
SET –, la vitesse programmée diminue
par paliers de 10 km/h (ou de la valeur
équivalente en miles) jusqu'à ce qu'on
relâche le bouton en question. La
diminution de la vitesse s'affiche sur
l'écran.
AVERTISSEMENTS
En maintenant le pied enfoncé sur
l'accélérateur, le véhicule continue
d'accélérer au-delà de la vitesse définie.
Dans ce cas, en appuyant sur le bouton
SET + (ou SET –), la vitesse sera définie
à la vitesse actuelle du véhicule.
Quand on appuie sur le bouton SET –
pour diminuer la vitesse, si le frein
moteur ne ralentit pas suffisamment le
véhicule pour rouler à la vitesse définie,
le système de freinage interviendra alors
automatiquement.
Le dispositif maintient la vitesse définie
aussi bien en montée qu'en descente,
bien qu'une légère variation de la
vitesse doit être considérée comme
normale notamment si celles-ci
présentent une faible pente.
Il est possible d'effectuer des
changements de rapports de vitesse
avec le dispositif en fonctionnement, ce
qui permet de passer la vitesse la plus
adaptée à la vitesse définie et de laisser
inchangée la programmation du
dispositif. Toutefois, le dispositif est
neutralisé si l'on appuie sur la pédale
d'embrayage ou si l'on met la boîte de
vitesses au point mort plus d'un temps
maximum donné.
En roulant, le dispositif est neutralisé en
cas de surchauffe des freins.
ACCÉLÉRATION EN CAS
DE DÉPASSEMENT
Pendant la conduite, avec le dispositif
ACC programmé et un véhicule roulant
devant soi, le système procure une
accélération ultérieure pour faciliter le
dépassement, en roulant au-delà d'une
certaine vitesse et en enclenchant le
clignotant gauche (ou droit pour les
versions avec conduite à gauche).
Pour les pays où l'on roule à droite,
l'aide au dépassement n'est active que
lorsque l'on dépasse le véhicule qui
précède en empruntant la voie de
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