Table des Matières
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Milliers de kilomètres
Années
Contrôle de positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du dispositif d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et arrière et intégrité de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de
distribution (versions 1.6 120 Ch Multijet)
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle de la tension de la courroie de commande des
accessoires (versions sans tendeur automatique)
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(versions avec DPF)
(2) La périodicité de la vidange du moteur et du remplacement du filtre à huile dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalée par un témoin ou un
message (suivant version) sur le combiné de bord. De toute façon, ne pas dépasser 2 ans. Si l'on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de
vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
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