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DÉMARRAGE ET CONDUITE
recule. Appliquez les freins (pour rete-
nir le véhicule) ou appuyez sur l'accé-
lérateur pour remonter la pente.
• Avant et après le démarrage du moteur,
il est possible que vous entendiez une
pompe hydraulique pendant quelques
secondes. Ce bruit est normal et n'en-
dommagera pas la transmission.
Lorsque de fréquents changements de
transmission surviennent (par exemple,
lorsque le véhicule est soumis à une forte
charge, sur une route vallonnée ou avec
un fort vent de face), utilisez la commande
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de sélection de vitesse AutoStick
(consultez le paragraphe « AutoStick
dans cette section pour obtenir de plus
amples renseignements) pour sélection-
ner un rapport inférieur. Dans ces condi-
tions, l'utilisation d'un rapport inférieur
améliore le rendement et prolonge la du-
rée de vie utile de la transmission en
réduisant les nombreux passages de vi-
tesse et la surchauffe.
Par temps extrêmement froid, la transmis-
sion ne fonctionnera pas si la température
de l'huile est égale ou inférieure à -30° C
(-22 °F). Laissez le moteur tourner au
MD
ralenti brièvement avec la transmission en
MD
»
position P (STATIONNEMENT) pour ré-
chauffer le liquide. Le fonctionnement nor-
mal de la transmission reprend lorsque la
température de la transmission atteint un
niveau acceptable.
Messages du groupe d'instruments
Les messages s'affichent dans le groupe
d'instruments pour alerter le conducteur
lorsque certaines conditions inhabituelles
surviennent. Ces messages sont décrits
ci-dessous.
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