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EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT – 1.4L Turbo
Ce moteur est conçu en
conformité avec les règle-
ments antipollution et offre
une économie de carbu-
rant et un rendement satis-
faisants avec de l'essence
sans plomb ordinaire de
haute qualité d'un indice d'octane de 87.
Pour un rendement et une économie
optimaux, l'utilisation d'un carburant avec
un indice d'octane de 91 ou plus est
recommandée.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut cau-
ser des problèmes, notamment des difficul-
tés de démarrage, le calage ou le fonction-
nement irrégulier du moteur. Si cela se
produit, changez de marque d'essence (en
conservant l'indice d'octane adéquat),
avant de faire vérifier votre véhicule.
Essence reformulée
L'emploi d'essence à combustion plus
propre, appelée « essence reformulée »,
est obligatoire dans de nombreuses ré-
gions du pays. Les essences reformulées
sont des mélanges oxygénés spéciaux
destinés à réduire les émissions des véhi-
cules et à améliorer la qualité de l'air.
Le constructeur recommande l'utilisation
d'essences reformulées. Les essences re-
formulées adéquatement mélangées offrent
d'excellentes performances et prolongent
la durée de vie du moteur et des compo-
sants du circuit d'alimentation.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs mélangent l'essence
sans plomb avec des matières oxygénées,
notamment l'éthanol (10 %), l'éther méthyl-
tertiobutylique (MTBE) et l'éther d'éthyl ter-
butylique (ETBE). En hiver, certaines pro-
vinces et certains États exigent l'utilisation
de mélanges oxygénés afin de réduire la
teneur en monoxyde de carbone des gaz
d'échappement. Ces mélanges peuvent
être utilisés dans votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas d'essence contenant
du méthanol ou de l'éthanol E-85.
Il peut nuire au démarrage et au com-
portement routier du véhicule et peut
endommager des pièces essentielles
du circuit d'alimentation en carbu-
rant.
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