Collegamento Alla Rete; Collegamento Del Motore; Messa A Terra; Dispositivo Di Commutazione A Monte - Siemens SIKOSTART 3RW34 Instructions De Service

Installazione

5.4.1 Collegamento alla rete

Collegare un generatore di tensione trifase 50/60 Hz di potenza adeguata ai morsetti di ingresso L1, L2 e L3 dell'av-
viatore. Questi morsetti non sono sensibili all'ordine delle fasi.
Per il collegamento dei connettori principali alla sbarra collettrice
dell'avviatore vanno utilizzati esclusivamente elementi di colle-
gamento flessibili.

5.4.2 Collegamento del motore

Un collegamento errato del motore può provocare danni
materiali.
Verificare che il motore sia collegato conformemente agli schemi
di connessione descritti nel capitolo 6.
1.
2. L'avviatore può essere utilizzato con i motori ad accoppiamento a stella o a triangolo. Il collegamento viene ef-
3. Il funzionamento degli avviatori 3RW34 senza un carico collegato non è previsto. Per effetto della funzione di au-

5.4.3 Messa a terra

L'involucro dell'avviatore e la scatola del motore devono essere messi a terra correttamente, nel rispetto di tutte le
principali norme di installazione. I morsetti di collegamento alla rete e al motore sono provvisti di uno spinotto di terra
per il collegamento del SIKOSTART al circuito di terra dell'impianto.

5.4.4 Dispositivo di commutazione a monte

In caso di uso improprio (ad es. sovraccarico), uno o più tiristori dell'apparecchio possono diventare a bassa resisten-
za. A seconda del cablaggio, il dispositivo di comando motore non può più disinserire il motore. A scopo preventivo
si può installare a monte sul lato rete un dispositivo di commutazione (ad es. un contattore o un interruttore automa-
tico).
Il comando può avvenire tramite il contatto di guasto dell'apparecchio o mediante un ARRESTO DI EMERGENZA.
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Tensione pericolosa
Può provocare morte, lesioni gravi o danni
materiali.
La sicurezza dell'operatore va garantita tramite la mes-
sa a terra dell'involucro dell'avviatore.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
La norma IEC relativa alla protezione del motore dai sovraccarichi può essere soddisfatta aggiungendo un relè di
sovraccarico.
fettuato nella configurazione a circuito standard o "a radice di 3" (capitolo 4.1.3). Verificare che le potenze nominali
siano conformi al tipo di circuito necessario per l'applicazione (vedere il capitolo 9).
Il SIKOSTART è stato progettato per motori ad accoppiamento a stella o a triangolo. Nel caso di motori ad accop-
piamento a stella o a triangolo nei quali le estremità di avvolgimento non sono accessibili, il SIKOSTART viene
collegato (direttamente) all'ingresso di rete (circuito standard). Nel circuito standard, l'interruttore SW1-3 deve
essere posizionato su "star" (stella) e occorre utilizzare i dati nominali kW/cv per i motori in circuito standard. Nei
motori ad accoppiamento a triangolo con 6 o 12 terminali d'uscita, il SIKOSTART viene collegato all'interno del
triangolo. L'interruttore SW1-3 in questo caso va posizionato su "delta" (triangolo) e occorre utilizzare i dati nom-
inali kW/cv per i motori in circuito "a radice di 3".
todiagnosi dell'avviatore, il distacco del carico quando sono collegate la tensione principale e quella di alimentazi-
one può generare dei messaggi d'errore anche se manca il comando ON, senza tuttavia distruggere
l'apparecchio.
ATTENZIONE
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