Siemens SIKOSTART 3RW34 Instructions De Service page 149

Problema
El motor no arranca y el LED 1
no luce
El motor no arranca y el LED 1
luce permanentemente
El motor no arranca y los dos
LEDs lucen tras una orden de
marcha.
El motor arranca pero no alcan-
za su velocidad nominal
El motor vibra o zumba durante
el arranque pero acelera a
plena marcha
El motor zumba al arrancar y no
alcanza la velocidad de régi-
men
El motor alcanza la velocidad
de régimen demasiado rápido
El motor hace mucho ruido y
consume demasiada corriente
El motor arranca bruscamente Ajustes erróneos
Tabla 14 : Eliminación de averías
3ZX1012-0RW34-1AN1
Causa Verificación / remedio
No hay tensión de red Verificar el lado de entrada, bornes L1, L2 y L3. Buscar un aparato de maniobra
abierto, un interruptor disparado o bornes flojos. Verificar la presencia de la ten-
sión de red trifásica correcta según el apartado 7.5, pasos 3, 4 y 6.
No hay alimentación de Verificar el lado de entrada de los bornes X1 y X2. Buscar un fusible fundido, un
mando circuito abierto o conexiones flojas.
Verificar la presencia de la tensión de red trifásica correcta (en el rango de
+10 % /-15 % de la tensión asignada del arrancador). Si el circuito de mando
incluye un transformador de tensión de mando, verificar que esté presente la ten-
sión primaria de éste y que sea apta para la toma del primario.
Motor no conectado al Verificar que el seccionador o el contactor de seccionamiento esté cerrado. Bus-
arrancador car un disparo de un relé de sobrecarga. Determinar la causa y recificarla según
el caso "Disparo del relé de sobrecarga del motor ..." que figura más abajo.
Verificar que el motor esté conectado al arrancador. Con una tensión de red cor-
recta y un motor conectado pero parado, las tensiones mostradas en el voltíme-
tro entre los bornes T1 y T2, T2 y T3 y T3 y T1 deben ser nulas. Un valor diferente
de cero indica un error de conexión del motor.
Discontinuidad en el circuito Verificar que la tensión de mando esté presente en los bornes A1 y A2. Si esto
de entrada de mando no es así, verificar que las conexiones estén bien apretadas en los bornes y en
los bornes de mando afectados (13, 14, etc.), así como que los aparatos de man-
do (p. ej. mando Marcha/Parada, contacto de seccionamiento) empleados en el
circuito de entrada de mando.
Mala conexión del cable o Desconectar la tensión de mando y verificar que el cable entre la tarjeta de man-
tarjeta de mando do y la tarjeta de elementos RC esté bien conectada. De ser así, desconectar la
defectuosa tensión de red y sustituir la tarjeta de mando o la tarjeta de elementos RC.
Motor defectuoso Eliminar la avería del motor siguiendo las instrucciones de su fabricante.
Problema de conexión Ver el problema 3 de la tabla 15.
"raíz de 3"
El arrancador no ha alcanza- Verificar que luzca el LED 2, lo que indica una tensión de salida igual a la tensión
do todavía la tensión de de entrada. Si el motor acelera de forma lenta, disminuir el tiempo de arranque
red T1 y/o aumentar la tensión inicial Um. Ver el apartado 7.6.
La tensión inicial Um está Aumentar la tensión inicial Um hasta que el motor comience justo a girar en el
ajustado a un valor demasia- momento que se establezca la alimentación. Ver el apartado 7.6.
do bajo
El motor es incapaz de Buscar bloqueos mecánicos (presencia de cuerpos extraños, gripaje de roda-
mover la carga mientos, etc.). Instalar un motor más potente. Ver en el capítulo 4 la guía para la
elección de un arrancador.
El arrancador no ha alcanza- Verificar si luce el LED 2, lo que indica tensión de salida igual a tensión de red. Si
do aún la tensión de red el motor acelera muy lentamente, disminuir el tiempo de arranque T1 y/o aumen-
tar la tensión inicial Um. Ver el apartado 7.6.
Tiristor cortocircuitado (inte- Verificar el tiristor de la forma descrita en el apartado 10.4.
mitencia doble del LED 2)
Ajustes erróneos Ajustar el tiempo de arranque T1 y la tensión inicial Um según lo indicado en el
apartado 7.6.
La carga es demasiado fuerte Ajustar la carga, o plantearse un motor más o menos potente. Ver en capítulo 4
o demasiado débil la guía para la elección de un arrancador.
Problema de conexión Ver el problema 1 de la tabla 15.
"raíz de 3"
Ver en el apartado 7.6 los ajustes del arrancador del motor.
Tiristor cortocircuitado (inte- Verificar el tiristor de la forma descrita en el apartado 10.4.
mitencia doble del LED 2)
Problema de conexión Ver el problema 4 de la tabla 15.
"raíz de 3"
Eliminación de averías
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