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Réglage de l'accélérateur
1. Déplacez la manette d'accélérateur en avant jusqu'à
l'avant de la fente dans le panneau de commande,
puis ramenez-la en arrière à environ 3 mm à
l'intérieur de la position de verrouillage du ralenti
accéléré.
2. Vérifiez la position du levier de commande de
régime sur la pompe d'injection du moteur. Le
levier de commande de régime doit toucher la vis de
haut régime lorsque la manette d'accélérateur est en
position haut régime (verrouillage) (Figure 46).
Figure 46
1. Câble d'accélérateur
2. Vis de haut régime
3. La position des écrous de blocage du câble de
commande d'accélérateur peut être ajustée au besoin
jusqu'à ce que le levier de commande de régime
touche la vis de haut régime lorsque le levier est en
position haut régime (verrouillage) (Figure 46).
4. Veillez à serrer complètement les écrous de blocage
du câble après le réglage.
3. Levier de commande de
régime
4. Écrous de blocage de
câble
Entretien du système
d'alimentation
Remarque: Les recommandations relatives au
carburant sont données à la section Ajout de carburant.
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs
de gazole sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un entonnoir,
à l'extérieur, dans un endroit dégagé, et lorsque
le moteur est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à
ce que le liquide atteigne la base du goulot de
remplissage.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.
Entretien du séparateur d'eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui
se trouvent dans le séparateur d'eau (Figure 47).
Changez la cartouche du filtre toutes les 400 heures de
fonctionnement.
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre (Figure 47).
1. Bouchon de vidange du séparateur d'eau
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Figure 47
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