Aiguisage Des Lames; Pose Des Lames; Correction Du Déséquilibre Des Lames Du Plateau De Coupe - Toro Groundsmaster 360 30534 Manuel De L'utilisateur

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ATTENTION
Le contact avec une lame tranchante peut causer
des blessures graves.
Portez des gants ou enveloppez la lame d'un
chiffon.
1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou
un gant épais.
2. Enlevez le boulon, la plaque anti-scalp et la lame de
l'axe de pivot (Figure 69).

Aiguisage des lames

ATTENTION
Lors de l'affûtage, des morceaux de lame risquent
d'être projetés et de causer des blessures graves.
Portez une protection oculaire adéquate pour
affûter les lames.
1. Aiguisez le tranchant à chaque extrémité de la lame
(Figure 67). Veillez à conserver l'angle de coupe
d'origine. Limez la même quantité de métal sur
chacun des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer
la lame.
Figure 67
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 68). Si la lame reste horizontale,
elle est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
relevée seulement (Figure 69). Répétez la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
Figure 68
1. Lame

Pose des lames

1. Placez la lame sur l'axe (Figure 69).
2. Équilibreur
Important: Pour une coupe correcte, la partie
relevée de la lame doit être tournée vers le haut
et dirigée vers l'intérieur du carter du plateau
de coupe.
2. Montez la plaque anti-scalp et le boulon de lame
(Figure 69).
1. Axe
2. Partie relevée
3. Serrez le boulon de lame à un couple de 115 à
150 Nm.
Correction du déséquilibre
des lames du plateau de coupe
Si la coupe est irrégulière sur la bande de coupe, corrigez
comme suit :
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Réglez le plateau de coupe à la hauteur de coupe
voulue, placez la commande d'accélérateur à la
position bas régime, arrêtez le moteur, serrez le frein
de stationnement et enlevez la clé de contact.
3. Vérifiez et corrigez la pression de gonflage des
pneus avant et arrière du tracteur (voir Contrôle de
la pression des pneus ).
4. Recherchez les lames faussées.
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Figure 69
3. Plaque anti-scalp
4. Boulon de lame

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