Réglage De L'accélérateur; Entretien Du Système D'alimentation; Vidange Du Réservoir De Carburant; Contrôle Des Conduites Et Raccords D'alimentation - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

Réglage de l'accélérateur
1. Déplacez la commande d'accélérateur en avant
à environ 3 mm de l'avant de la fente du bras
de commande.
2. Desserrez la fixation du câble d'accélérateur, à
côté du levier de la pompe d'injection
52).
Figure 52
1. Pivot de câble
d'accélérateur
2. Bras de levier de pompe
d'injection
3. Maintenez le bras de levier de la pompe
d'injection en appui contre la butée de régime
de ralenti accéléré
4. Tout en tirant sur le câble d'accélérateur pour
supprimer le mou, serrez-en la fixation.
Remarque:
Une fois serré, le pivot du câble
doit pouvoir pivoter librement sur le bras de
levier de la pompe d'injection.
5. Si le papillon ne reste pas en position
durant cette opération, serrez davantage le
contre-écrou utilisé pour régler le dispositif de
friction sur la commande d'accélérateur.
(Figure
3. Butée de régime de ralenti
accéléré
4. Fixation de câble
d'accélérateur
(Figure 52).
Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les
vapeurs qu'il dégage sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la quantité
g007917
de carburant nécessaire pour que le niveau
se situe entre 6 et 13 mm en dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre
au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
Vidange du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Avant le remisage
Vidangez et nettoyez le réservoir si le circuit
d'alimentation est contaminé ou si vous prévoyez de
remiser la machine pendant une période prolongée.
Rincez le réservoir avec du carburant neuf.
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant. Recherchez les
détériorations, les dégâts ou les raccords desserrés.
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