Réglage Du Pincement Des Roues Arrière; Entretien Du Système De Refroidissement; Consignes De Sécurité Relatives Au Système De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

Réglage du pincement des
roues arrière
1. Tournez le volant pour placer les roues arrière
en position ligne droite.
2. Desserrez l'écrou de blocage à chaque extrémité
de la biellette (Figure
Remarque:
L'extrémité de la biellette avec la
rainure extérieure est à filetage à gauche.
Figure 58
1. Écrou de blocage
2. Biellette
3. À l'aide de la fente pour clé, tournez la biellette
4. Mesurez l'entraxe à l'avant et à l'arrière des
roues arrière, à hauteur d'essieu. La distance à
l'avant des roues arrière doit différer de moins
de 6 mm par rapport à la distance mesurée à
l'arrière des roues.
5. Répétez la procédure si nécessaire.
58).
g004136
3. Fente pour clé
Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au système de
refroidissement
•
L'ingestion de liquide de refroidissement peut être
toxique ; rangez-le hors de la portée des enfants
et des animaux domestiques.
•
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le
radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent
peuvent causer des brûlures graves.
– Laissez toujours refroidir le moteur pendant au
moins 15 minutes avant d'enlever le bouchon
du radiateur.
– Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Enlevez les débris présents sur la grille, le
refroidisseur d'huile et l'avant du radiateur chaque
jour et plus souvent si vous travaillez dans une
atmosphère extrêmement poussiéreuse et sale.
Reportez-vous à la section Élimination des débris du
circuit de refroidissement dans
de refroidissement (page
Le circuit de refroidissement contient un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion au début de chaque journée de
travail, avant même de mettre le moteur en marche.
Le circuit de refroidissement a une capacité de
9,5 litres.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement sous pression peut
s'échapper et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur tourne.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur
s'échapper.
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Entretien du système
46).