Réparation Du Système - Daikin DWSC Série Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance

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Réparation du système
Remplacement des soupapes de décharge
Les condenseurs actuels utilisent deux soupapes de décharge séparées par un robinet d'arrêt à trois voies (un jeu). Cette
vanne à trois voies permet de fermer une des soupapes de décharge, mais à aucun moment les deux ne peuvent être
fermées. Si l'une des soupapes de décharge fuit dans le jeu de deux soupapes, suivre la procédure ci-après :
Si la soupape la plus proche de la tige de soupape fuit, placer la vanne à trois voies en butée à l'arrière, en
fermant l'orifice de la soupape de décharge qui fuit. Retirer et remplacer la soupape de décharge défectueuse.
Le robinet d'arrêt à trois voies doit rester complètement à l'arrière ou complètement à l'avant pour le
fonctionnement normal. Si la soupape de décharge la plus éloignée de la tige de soupape fuit, placer la vanne
à trois voies vers l'avant et remplacer la soupape de décharge comme indiqué ci-dessus.
Le réfrigérant doit être évacué dans le condenseur avant que la soupape de décharge de l'évaporateur puisse
être enlevée.
Évacuation
S'il est nécessaire de réaliser une évacuation du système, faire très attention à protéger l'évaporateur du gel. Toujours
s'assurer qu'un débit d'eau total et constant est maintenu dans le refroidisseur et le condenseur pendant l'évacuation.
Pour réaliser l'évacuation du système, fermer toutes les vannes de la conduite de liquide. Lorsque toutes les vannes de
la conduite de liquide sont fermées et que l'eau s'écoule, démarrer le compresseur. Régler la commande MicroTech II
sur la charge manuelle. Les aubes doivent être ouvertes pendant l'évacuation afin d'éviter une surtension ou d'autres
conditions entraînant des dommages. Évacuer l'unité jusqu'à ce que le régulateur MicroTech II s'arrête à environ
20 psig. Il est possible que l'unité connaisse une légère surtension avant la mise hors tension. Si cela se produit, arrêter
immédiatement le compresseur. Utiliser un groupe frigorifique portatif pour évacuer, condenser le réfrigérant et le
pomper dans le condenseur ou le récipient d'échappement selon les procédures approuvées.
Une vanne de régulation de pression doit toujours être utilisée sur le cylindre pour mettre le système sous pression.
Aussi, ne jamais dépasser la valeur du test de pression recommandée. Quand la valeur de test de pression est atteinte,
déconnecter le cylindre de gaz.
Test de pression
Des tests de pression ne sont pas nécessaires à moins que des dommages soient survenus durant le transport. Le
dommage peut être repéré par une inspection visuelle des tubes extérieurs, en vérifiant qu'ils ne soient pas cassés ou
qu'ils n'aient pas de perte au niveau des raccords. Les manomètres doivent indiquer une pression positive. S'il n'y a pas
de pression au niveau du manomètre, c'est qu'il doit y avoir une fuite et que la charge totale de réfrigérant a été perdue.
Dans ce cas, il faut effectuer des tests sur l'unité afin de localiser la fuite.
Recherche de fuite
En cas de perte de la charge totale de réfrigérant, l'unité doit faire l'objet d'un contrôle de fuites avant de recharger
complètement le système. Pour cela, il faut charger assez de réfrigérant dans le système pour amener la pression à
environ 10 psig (69 kPa) et ajouter suffisamment d'azote sec pour amener la pression à une valeur maximale de 125
psig (860 kPa). La recherche de fuites se fait grâce à un détecteur de fuites électronique. Un détecteur de fuite de type
halogène ne fonctionne pas avec le R-134a. Le débit d'eau dans les récipients doit être maintenu pendant toute la durée
des opérations de remplissage et de retrait du réfrigérant.
Ne pas utiliser d'oxygène ou un mélange de R-22 et d'air pour faire monter en pression le système,
Si des fuites sont identifiées sur des raccords soudés ou brasés il est nécessaire de remplacer le raccord mais avant il
faut enlever la pression du système. Pour des raccords en cuivre, la brasure est nécessaire.
Après avoir réalisé les réparations nécessaires, le système doit être vidé comme cela est indiqué dans la section
suivante.
AVERTISSEMENT
une explosion pourrait se produire, provoquant des blessures graves.
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