Système Électrique; Nettoyage Et Stockage; Maintenance Saisonnière; Arrêt Annuel - Daikin DWSC Série Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance

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Système électrique
La maintenance du système électrique comprend des exigences générales, telles que garder les contacts propres, les
connections bien serrées et surveiller spécifiquement les éléments suivants :
L'appel de courant du compresseur doit être vérifié et comparé à la valeur RLA indiquée sur la plaque
1.
signalétique. Normalement, le courant réel sera plus faible, puisque la puissance nominale indiquée sur la
plaque signalétique représente un fonctionnement à pleine charge. Vérifier également l'ampérage de tous les
moteurs de pompes et de ventilateurs et les comparer aux valeurs nominales indiquées sur la plaque
signalétique.
L'inspection doit conduire à vérifier que les résistances d'huile fonctionnent. Les réchauffeurs sont du type à
2.
cartouche et peuvent être vérifiés par lecture de l'ampèremètre. Ils doivent être mis sous tension chaque fois
que le circuit de commande est alimenté, lorsque le capteur de température d'huile demande de la chaleur et
lorsque le compresseur est inopérant. Lorsque le compresseur fonctionne, les réchauffeurs sont hors tension.
L'écran de sortie numérique et le deuxième écran d'affichage sur le panneau d'interface opérateur indiquent
quand les réchauffeurs sont sous tension.
Au moins une fois par trimestre, il faut faire fonctionner tous les contrôles de protection d'équipements à
3.
l'exception des surcharges compresseurs et il faut vérifier leur point d'intervention. Une protection peut
décaler son point de déclenchement avec le temps, et il est nécessaire de détecter ce phénomène afin
d'envisager un ajustement voire un remplacement. Les asservissements de pompe et contrôleurs de débit d'eau
doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils coupent le circuit de commande lors de leur déclenchement.
Les contacteurs dans le démarreur du moteur doivent être contrôlés et nettoyés trimestriellement. Bien serrer
4.
les connexions du bornier.
Le raccord de la résistance du moteur du compresseur à la terre doit être contrôlé et noté deux fois par an. Cet
5.
enregistrement permettra de repérer la détérioration de l'isolation. Un relevé de 50 mégohms ou moins indique
un possible défaut d'isolation ou de l'humidité et devra donc faire l'objet d'une surveillance.
Ne jamais mesurer la résistance du moteur pendant le tirage au vide. De sérieux dommages au
Le compresseur centrifuge doit tourner dans le sens indiqué par la flèche sur la plaque arrière du couvercle du
6.
moteur, près du regard de rotation. Si l'opérateur a des raisons de soupçonner que les connexions du système
d'alimentation ont été modifiées (phases inversées), le compresseur doit être actionné manuellement pour
vérifier la rotation. Pour obtenir une assistance, contacter le centre de service local Daikin.

Nettoyage et stockage

La saleté est une cause fréquente d'appels de service et de mauvais fonctionnement de l'équipement. Ceci peut être
évité grâce à une maintenance adéquate. Les composants du système les plus sujets à la salissure sont :
1. Les filtres permanents ou nettoyables des équipements traitant l'air doivent être nettoyés selon les
recommandations du fabricant ; les filtres jetables doivent être remplacés. La fréquence de cette maintenance
dépend de chaque installation.
2. Remplacer et nettoyer les filtres du circuit d'eau refroidie, de la conduite de refroidisseur d'huile et du système
d'eau du condenseur à chaque inspection.
Maintenance saisonnière
Avant les périodes d'arrêt et avant un redémarrage, suivre les procédures de maintenance ci-dessous.
Arrêt annuel
Si le refroidisseur est soumis à des températures de gel, le condenseur et le refroidisseur doivent être vidés de toute
l'eau. Envoyer de l'air sec au travers du condenseur aide à expulser l'eau. Il est recommandé aussi de retirer les têtes
du condenseur. Le condenseur et l'évaporateur ne s'auto-vidangent pas et les tubes doivent être vidés. Si de l'eau reste
dans les tubes et équipements, elle peut en provoquer la rupture en cas de gel.
MISE EN GARDE
moteur peuvent en résulter.
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