Vetus WHT25 Manuel D'installation Et D'utilisation page 7

• Druk de "SAFETY RESET" knop in en voer de controle van de ther-
mostaat opnieuw uit.
Verwarmingselement
Als de voedingsspanning juist is en de thermostaat werkt, maar de
boiler niet opwarmt, dient het verwarmingselement te worden ver-
vangen.
4 Gebruik
Handel als volgt alvorens de boiler voor de eerste maal in gebruik te
nemen:
• Reinig de binnenzijde van zowel de tank als de verwarmingsspira-
len door middel van spoelen met schoon leidingwater.
• Open de afsluiter in de tapwaterleiding tussen pomp en tank.
Open de warmwatertapkraan zodat de tank ontlucht wordt en
zich vult met water.
• Vul de verwarmingsspiralen via respectievelijk het koelsysteem
van de motor en de het scheepsverwarmingssysteem.
• Controleer alle verbindingen, leidingen en appendages op lek-
kage.
Stop onmiddellijk de motor of schakel het scheepsverwarmings-
systeem uit indien lekkage optreedt; verhelp de lekkage alvo-
rens de motor weer te starten of het verwarmingssysteem weer
in te schakelen.
• Stop de motor en controleer het koelvloeistofniveau en vul bij in-
dien noodzakelijk.
• Controleer het vloeistofniveau van het verwarmingssysteem en
vul bij indien noodzakelijk.
De boiler is nu gebruiksgereed.
4 .1 Verwarmen met motorwarmte
De motor moet enige tijd draaien om het tapwater te verwarmen.
De benodigde tijd is afhankelijk van de grootte van de boiler en de
grootte van de motor.
Het warme tapwater kan zeer heet zijn, temperaturen van hoger
dan 80°C zijn mogelijk!
Voor een veilig gebruik dient ruim koud water te worden bijge-
mengd.
4 .2 Verwarmen tijdens stilstand van de motor
Tijdens stilstand van de motor kan met behulp van het scheepsver-
warmingssysteem of het elektrische verwarmingselement het water
op de gewenste temperatuur gehouden of gebracht worden.
Het opwarmen van tapwater in de boilertank op deze manier duurt
veelal aanzienlijk langer dan het opwarmen met behulp van motor-
warmte.
Installation and user manual Water Heater WHTxx
v
oorzichtiG
W
aarschuWinG
De hoeveelheid warmte die bij een verbrandingsmotor moet
worden afgevoerd, en dus beschikbaar is om de boiler op te
warmen, is ongeveer gelijk aan het motorvermogen. Een mo-
tor welke 50 kW aan de as levert, levert dus ook ca. 50 kW aan
warmte! Een scheepsverwarmingssysteem heeft in het alge-
meen een aanzienlijke kleinere warmtecapaciteit en een elek-
trisch verwarmingselement is slechts 1,5 kW of minder.
Schakel het elektrische verwarmingselement nooit in als de
tank van de boiler niet volledig met tapwater gevuld is.
5 Winterklaar maken
Het gehele drinkwatersysteem inclusief de tapwatertank van de boi-
ler dient te allen tijde afgetapt te worden, zie '12 Aftappen boiler'
pag. 34. Vul nooit, als alternatief, het drinkwatersysteem met anti-
vries; dit is zeer giftig.
• Verwijder hiervoor de slangen van de aansluitingen 'C' en 'D' . Zet
de tapwaterkranen open zodat de tapwaterleidingen geheel leeg
stromen.
• Verwijder de schroef uit het overdrukventiel/terugslagklep en
open de aftapkraan. De tapwatertank van de boiler kan nu geheel
leeg stromen.
• Sluit na het aftappen van de tapwatertank de aftapkraan en mon-
ter de schroef weer. De verwarmingsspiraal behoeft niet te wor-
den afgetapt.
6 Technische gegevens
Type:
WHT25
Tapwatertank
Inhoud: 25 l
Aansluitingen:
Max. druk:
Materiaal: Duplex roestvaststaal, dikte 1 mm
Isolatie materiaal: polyurethaan, dikte 50 mm met wit gelakte
stalen buitenmantel, dikte 0,5 mm
Warmteverlies:
Verwarmingsspiralen (motorkoelwater/cv water)
Inhoud:
Aansluitingen:
Max. druk:
Materiaal:
Elektrisch verwarmingselement
Max. vermogen:
Aansluitingen:
Overdrukventiel
Instelling:
Gewicht
Ledig: 11 kg
t
er informatie
W
aarschuWinG
WHT50 WHT75 WHT100
50 l 75 l
G 1/2, buitendraad
2
6 bar (6 kg/cm )
ca. 12°C per 24 uur
0,5 l
G 1/2, buitendraad
2
6 bar (6 kgf/cm )
Roestvaststaal AISI 316L
1500 Watt
G 1 1/4, binnendraad
2
6 bar (6 kgf/cm )
17 kg 23 kg
050612.01
100 l
28 kg
7