Vetus WHT25 Manuel D'installation Et D'utilisation page 19

• Conecte un multímetro en los puntos 1 y 2 del termostato (con-
sulte el diagrama eléctrico, capítulo 11, página 32)
• Conecte la fuente de alimentación de la caldera. El dispositivo se
activa y el voltaje entre los puntos 1 y 2 debe ser de 230 V. En caso
contrario, reemplace el dispositivo.
• Pulse el botón 'SAFETY RESET' y vuelva a comprobar el termos-
tato.
Elemento térmico
Si la tensión de alimentación es correcta y el termostato funciona pero
la caldera no se calienta, se debe reemplazar el elemento térmico.
4 Uso
Antes de la primera puesta en uso de la caldera proceder de la si-
guiente manera:
• Limpie el interior tanto del depósito como de las espirales térmi-
cas enjuagando con agua corriente limpia.
• Abrir la válvula en el tubo del agua de vaciado entre la bomba y
el depósito. Abrir el grifo de agua caliente para que se purgue el
depósito y se llene de agua.
• Llene las espirales térmicas por el sistema de refrigeración del
motor y el sistema de calefacción del barco, respectivamente.
• Controlar todas las conexiones, tubos y armaduras por si presen-
tan fugas.
Pare el motor inmediatamente o apague el sistema de calefac-
ción del barco si hubiera alguna fuga; arregle la fuga antes de
volver a arrancar el motor o encender el sistema de calefacción.
• Apagar el motor y controlar el nivel de aceite y añadir éste si fuera
preciso.
• Compruebe el nivel de líquido del sistema de calefacción y rellé-
nelo si fuese necesario.
Ahora la caldera está lista para usar.
4 .1 Calentar con calor del motor
El motor ha de estar en marcha algún tiempo para calentar el agua
de vaciado. El tiempo necesario depende del tamaño de la caldera y
el tamaño del motor.
El agua de vaciado caliente puede estar muy caliente, ¡se pue-
den dar temperaturas superiores a 80˚C!
Para un uso seguro se debe añadir agua fría en cantidades con-
siderables.
4 .2 Calentar mientras el motor está parado
Mientras el motor está parado, el agua se puede mantener o calentar
a la temperatura deseada gracias al sistema de calefacción del barco o
el calefactor eléctrico. El tiempo requerido para calentar así agua co-
rriente es mucho más largo que si se calienta con el calor del motor.
Installation and user manual Water Heater WHTxx
t c
enGa uiDaDo
a
Dvertencia
p
La cantidad de calor que es preciso eliminar con un motor de
combustión, y por lo tanto la que queda disponible para calen-
tar la caldera, es prácticamente igual a la potencia del motor. ¡Un
motor que suministra 50 kW al eje por consiguiente también su-
ministra aprox. Un sistema de calefacción de barco suele tener
una capacidad calorífica mucho menor y un calefactor eléctrico
tiene una potencia de solo 1,5kW o menos.
Nunca activar la resistencia eléctrica cuando el depósito de la
caldera no está completamente lleno de agua de grifo.
5 Preparación para el invierno
Todo el sistema de agua potable, inclusive el tanque de agua corrien-
te debe drenarse en todo momento, ver '12 Drenaje del calentador' ,
pág. 34. Nunca rellene, como alternativa, el sistema de agua pota-
ble con anticongelante; se trata de un producto sumamente tóxico.
• Para ello retire las mangueras de los conectores 'C' y 'D' . Abra los
grifos de agua corriente, de modo que se vacíen totalmente todas
las tuberías de agua corriente.
• Retire el tornillo de la válvula de descarga/válvula antirretorno y
abra el grifo de drenaje. El tanque de agua corriente puede ahora
vaciarse en su totalidad.
• Después de drenar el tanque de agua corriente, cierre el grifo de
drenaje y vuelva a montar el tornillo.
La espiral de calentamiento no necesita ser vaciada.
6 Especificaciones técnicas
Tipo
WHT25
Depósito de agua de vaciado
Contenido 25 l
Conexiones
Presión máx.
Material Duplex acero inoxidable, grosor 1 mm
Material aislante poliuretano, grosor 50 mm con cubierta exte-
rior de acero lacada en blanco, grosor 0,5 mm
Pérdida calorífica
Espirales térmicas (agua refrigerante del motor/ agua de
calefacción)
Contenido
Conexiones
Presión máx.
Material
Resistencia eléctrica
Potencia máxima
Conexiones
Válvula reguladora
Ajuste
Peso
vacío 11 kg
ara su información
a
Dvertencia
WHT50 WHT75
50 l 75 l
G 1/2, macho
6 bar (6 kg/cm 2 )
aprox. 12˚C por 24 horas
0,5 l
G 1/2, macho
2
6 bar (6 kgf/cm )
Acero inoxidable AISI 316L
1500 Vatios
G 1 1/4, hembra
6 bar (6 kgf/cm 2 )
17 kg 23 kg
050612.01
WHT100
100 l
28 kg
19