Vetus WHT25 Manuel D'installation Et D'utilisation page 23

1 Segurança
Avisos de segurança
Quando aplicável, os seguintes avisos serão utilizados neste manual
em conjunto com os avisos de segurança
Indica um grande risco em potencial que pode levar a lesão corporal
grave ou à morte
Indica risco potencial que pode levar a lesão corporal
Indica que os procedimentos, e ações descritas podem causar da-
nos irreparáveis ou até mesmo a destruição do equipamento. Alguns
CUIDADOS listados também podem indicar que existe o risco de le-
são corporal grave ou até mesmo levar a morte.
Enfatiza que o procedimento é importante e pode ajuda-lo na ins-
talação.
Símbolos
Indica que o procedimento em questão deve obrigatoria-
mente ser seguido.
Indica que o procedimento e/ou ação em questão é proibida.
Passe as informações de segurança para outros usuários do equipa-
mento.
Sempre devem ser respeitadas as regras gerais e aquelas relativas à
segurança e à prevenção de acidentes.
Este produto deve somente ser instalado e a manutenção fei-
ta por profissionais qualificados que tenham lido e entendido
as instruções e avisos neste manual . Não seguir as instruções
neste manual poderá acarretar em lesões ou danos materiais .
O fabricante não se responsabiliza por danos causados por
uso indevido, instalação inadequada ou manutenção precária
por profissionais não qualificados .
Este produto deve somente ser operado por pessoas que fi-
zeram a leitura e entenderam as instruções e precauções pre-
sentes neste manual . Não seguir as instruções neste manual
pode acarretar em lesão corporal grave ou danos materiais .
O fabricante não se responsabiliza pela operação inadequada
do produto .
Installation and user manual Water Heater WHTxx
PORTUGUÊS
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2 Instrodução
A água quente da torneira será aquecida pelo boiler por uma das se-
guintes fontes de calor:
- Refrigeração do motor que flui através de uma das serpentinas,
e/ou
- Aquecimento da água através sistema de aquecimento da embar-
cação passando pela segunda serpentina, e/ou
- Resistência elétrica.
O trocador de calor não é adequado para água salobra
ou salgada!
3 Instalacão
3 .1 Geral
Primeiro, consulte os diagramas e o desenho de instalação nas pági-
nas 26 à 29.
De preferência, coloque o boiler no barco de forma que o ponto mais
alto esteja em um nível inferior ao do tanque de expansão do motor.
Isso está relacionado com a remoção de ar do sistema, veja o dese-
nho 1.
O motor pode ser conectado à serpentina de aquecimento através
das conexões 'A1' e 'B1' ou conexões 'A2' e 'B2' .
As serpentinas de aquecimento são idênticas.
A direção do fluxo do refrigerante do motor através das serpentinas
não tem nenhum impacto na operação.
Se o boiler foi posicionado acima do tanque de expansão do motor,
um tanque de expansão adicional deve ser instalado, veja desenho 2.
Coloque uma válvula de corte entre o tanque de expansão e a tubu-
lação mais elevada entre o motor e o boiler. A válvula de corte é fe-
chada durante a operação normal e aberta apenas para enchimento
ou sangramento do sistema.
Se o boiler for instalada consideravelmente mais baixo que o tan-
que de expansão do motor, a água do refrigerante pode começar a
circular quando o motor parar. Isso levará a um resfriamento muito
rápido da água. Para prevenir isso, instale uma válvula anti-retorno,
veja desenho 3. Um registro = também pode ser usado ao invés da
válvula anti-retorno.
A perda de carga na linha pode se tornar muito alta entre o motor e o
boiler se forem instalados muito longe. O fluido de refrigeração não
circulará mais pelo boiler. Nesse caso, instale uma bomba de circula-
ção no sistema, veja o desenho 4.
3 .2 Tubulação do motor ao boiler
(páginas 26 e 27)
Os tubos de água de refrigeração do motor do barco ao boiler devem
ser o mais curtos possíveis, de modo que o aumento da capacidade
de arrefecimento do motor seja mantida no mínimo e não seja neces-
sário espaço adicional para expansão. Estes tubos devem ser instala-
dos de forme que sejam absolutamente auto-sangrantes.
As tubulações devem possuir a mesma seção transversal que as co-
nexões do boiler/motor do barco, de modo que nenhuma resistência
PORTUGUÊS
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tenção
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