Réglage du levier d'embrayage
Lorsque le moteur démarre, en cas de besoin de freinage ou de changement de
vitesse, maintenez fermement la poignée d'embrayage pour permettre aux plaques
de friction de l'embrayage de se séparer afin de couper la transmission de la
puissance du moteur.
Le jeu libre à l'extrémité du levier d'embrayage doit être compris entre 5 - 8 mm.
En cas d'inexactitude, veuillez l'ajuster comme ci-dessous:
- Retirer la gaine en caoutchouc.
- Desserrer l'écrou de blocage (1).
- Tournez le régulateur 2, pour obtenir un jeu libre compris entre 5 - 8 mm.
- Bloquez l'écrou (1).
- Remonter la gaine en caoutchouc.
!
Avertissement
Un jeu trop large du levier d'embrayage peut facilement
provoquer une abrasion et un dysfonctionnement de
l'embrayage et du dispositif de changement de vitesse.
Réglage du sélecteur de vitesse
• Pendant la conduite, les conditions de route sont diverses, le sélecteur de
changement de vitesse permet de modifier la vitesse et la force de traction.
• La tige de la pédale de changement de vitesse est réglable pour s'adapter à
vos habitudes de conduite.
- Desserrer les 2 écrous hexagonaux (1) pour débloquer la tige de connexion
du levier de vitesses.
- Tournez la tige de connexion (2) du sélecteur de vitesses, pour régler la
pédale du sélecteur de vitesses à la position qui vous convient pour conduire.
- Enfin, verrouillez les écrous (1).
Le jeu libre pour l'extrémité du
levier d'embrayage doit être de 5 - 8 mm
!
Après avoir réglé le jeu du câble d'accélérateur, assurez-vous
que le levier d'accélérateur revient automatiquement et que le
régime de ralenti n'augmente pas.
Après avoir réglé le jeu du câble d'accélérateur, tournez le
guidon vers la limite gauche et droite, et le régime de ralenti
ne doit pas bouger.
Prudence
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1
1
2
1
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