12
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
12.11
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier instable dû au jeu du palier incorrect de la tête de direction.
–
Régler sans tarder le jeu du palier de la tête de direction. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
Info
Lorsque la moto est utilisée sur une longue période alors que le jeu du palier de la tête de direction est trop grand, le palier de
la tête de direction puis le logement peuvent s'endommager.
–
Mettre la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche en
haut
C00903-10
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
M01052-11
–
Fixer le support de câbles des deux côtés.
C00902-01
–
Mettre en place l'étrier de frein. Monter les vis
serrer.
Indications prescrites
Vis étrier de frein avant
–
Brancher le connecteur
–
Positionner la durite de frein, le faisceau de câble et la pince. Mettre les vis
place et serrer.
B02299-10
Retouche
–
Monter le garde-boue avant. (
–
Monter la roue avant.
–
Poser la plaque-phare et le phare. (
–
Vérifier que le faisceau de câbles, les câbles d'accélérateur, les durites de frein et
d'embrayage bougent librement et sont bien en place.
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Contrôler le réglage du phare. (
en place et serrer.
M8
.
M8
et mette le serre-câble en place.
p. 48)
(
p. 71)
p. 79)
p. 40)
p. 81)
17 Nm
Loctite
(12,5 lbf ft)
M8
22 Nm
(16,2 lbf ft)
avec les bagues entretoise et les
25 Nm
Loctite
(18,4 lbf ft)
p. 45)
45
®
243™
®
243™
en