12
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
12.4
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche
12.5
Déposer les bras de fourche
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Démonter la protection de fourche. (
Travail principal
–
Faire glisser le cache-poussière
Info
Les cache-poussières ont pour fonction de racler la poussière et la saleté
grossière du tube intérieur de fourche. À l'issue d'une certaine période, la
saleté peut s'incruster derrière les cache-poussières. Si elle n'est pas enle-
vée, l'étanchéité des bagues d'étanchéité situées à l'arrière peut être remise
en cause.
M00475-10
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison d'huile ou de graisse sur les
disques de frein.
–
–
Nettoyer et lubrifier le cache-poussière et le tube intérieur de fourche des deux
bras de fourche.
Lubrifiant universel en aérosol (
–
Repousser les cache-poussières en position initiale.
–
Retirer l'huile superflue.
Retouche
–
Remonter la protection de fourche. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Désactiver tous les consommateurs de courant et arrêter le moteur.
–
Déposer la plaque-phare et le phare. (
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Déposer la roue avant.
Travail principal
–
Enlever les vis
–
Enlever les serre-câble et débrancher le connecteur
–
Retirer les vis
–
Laisser pendre l'étrier de frein avec la durite de frein.
M00476-10
–
Desserrer les vis
–
Desserrer les vis
C00901-10
des deux bras de fourche vers le bas.
Veiller impérativement à ce que les disques de frein ne soient pas
souillés d'huile ou de graisse, les nettoyer si nécessaire au moyen de
nettoyant pour freins.
p. 109)
p. 40)
(
p. 71)
et retirer les pinces.
et les bagues entretoises puis déposer l'étrier de frein.
. Retirer le bras de fourche gauche.
. Retirer le bras de fourche droit.
p. 40)
p. 42)
p. 43)
p. 78)
p. 40)
.
41