11
ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
11.4
Régler l'amortissement en compression Grande Vitesse de l'amortisseur
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Info
Le réglage Grande Vitesse démontre son efficacité lors des amortissements rapides.
11.5
Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Indications prescrites
Amortissement en compression Petite Vitesse
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Relever la selle. (
–
Déposer l'amortisseur.
Travail principal
–
Tourner la vis de réglage
sens des aiguilles d'une montre.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
B01031-10
Amortissement en compression Grande Vitesse
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
Retouche
–
Poser l'amortisseur.
–
Verrouiller la selle. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
20 clics
15 clics
10 clics
p. 40)
p. 48)
(
p. 47)
au moyen d'une clé à douille jusqu'en butée, dans le
!
2,5 tours
2 tours
1 tour
(
p. 47)
p. 48)
p. 40)
34