Plan D'entretien - Ktm Freeride 250 R Eu 2016 Manuel D'utilisation

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PLAN D'ENTRETIEN

10.1 Plan d'entretien
Contrôler le bon fonctionnement de l'équipement électrique.
Contrôler et charger la batterie.
Contrôler les plaquettes de frein avant. (
Contrôler les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier les disques de frein. (
Vérifier l'état et l'étanchéité des durites de frein.
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'arrière. (
Vérifier la course libre de la pédale de frein arrière. (
Vérifier le cadre et le bras oscillant.
Vérifier les roulements du bras oscillant.
Contrôler les paliers de pivot sur l'amortisseur, en haut et en bas.
Contrôler l'état des pneus. (
Contrôler la pression d'air des pneus. (
Vérifier que les axes des roues n'ont pas de jeu.
Contrôler les moyeux de roue.
Vérifier que les jantes ne sont pas voilées.
Contrôler la tension des rayons. (
Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et le guide-chaîne. (
Contrôler la tension de la chaîne. (
Graisser et vérifier la liberté de mouvement de toutes les pièces mobiles (par ex. béquille latérale, levier, chaîne, ...).
Contrôler le niveau de liquide de l'embrayage hydraulique. (
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'avant. (
Vérifier la course libre du levier de frein à main. (
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
Vérifier la pipe d'admission.
Contrôler l'embrayage.
Vidanger l'huile de boîte de vitesses.
Inspecter tous les flexibles (par ex. flexibles de carburant, de liquide de refroidissement, de purge, de vidange, ...) et les
cache-poussières, à la recherche de fissures ou de défauts d'étanchéité, et vérifier leur montage correct.
Vérifier la protection antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier que les câbles d'accélérateur ne sont pas endommagés, qu'ils ne sont pas pliés et qu'ils sont bien réglés.
Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à air.
Vérifier le serrage des vis et écrous.
Contrôler le réglage du phare. (
Vérifier le ralenti.
Vérifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôle final : vérifier l'aptitude du véhicule au trafic et effectuer un parcours test.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net et dans le carnet d'entretien & de garantie.
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Intervalle unique
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Intervalle périodique
p. 64)
p. 68)
p. 62)
p. 67)
p. 66)
p. 73)
p. 74)
p. 74)
p. 54)
p. 63)
p. 62)
p. 45)
( p. 91)
p. 81)
p. 56)
p. 59)
p. 83)
toutes les 40 heures d'utilisation
une fois après 1 heure d'utilisation
31
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