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Problème
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur tourne, mais ne soulève pas
l'élévateur.
Le moteur tourne, soulève l'élévateur pas
chargé, mais ne soulève pas un véhicule.
L'élévateur s'installe lentement.
Vitesse d'élévation lente ou d'huile qui sort
du bouchon de remplissage/d'aération.
L'élévateur ne monte pas à niveau.
Les ancrages ne restent pas serrés.
Les loquets de verrouillage ne s'engagent
pas.
Les loquets de verrouillage ne se désen-
gagent pas.
DÉPANNAGE
Cause
1 Fusible ou coupe-circuit sauté.
2 Tension incorrecte au moteur.
3 Mauvaise connexion des câbles.
4 L'interrupteur d'élévation du moteur
est épuisé.
5 L'interrupteur de limitation au plafond est
épuisé.
6 Les enroulements du moteur est épui-
sé.
1 Soupape de baissement ouverte.
2 Pompe aspire de l'air.
3 Talon d'aspiration n'est pas sur la
pompe.
4 Niveau d'huile bas.
1 Le moteur tourne sur une tension
faible.
2 Débris dans la soupape de baissement.
3 Ajustement incorrect de la soupape de
décharge.
4 Surcharge de l'élévateur.
1 Débris dans le siège de la soupape de
vérification.
2 Débris dans le siège de la soupape de
baissement.
3 Fuites d'huile externes.
1 Air mélangé avec l'huile.
2 Air mélangé avec l'aspiration de
l'huile.
3 Tube de retour de l'huile mal fixé.
1 Câbles d'égaliseur
déréglés
2 Élévateur installé sur un plancher pas
à niveau.
1 Trous percez trop gros.
2 Épaisseur du plancher en béton ou
force de charge insuffisant.
1 Arbres à loquets rouillés. (Se produit
normalement sur les installations en
extérieur ou dans des zones à haute
humidité telles que les zones de lavage
de véhicules.)
2 Ressort à loquet brisé.
3 Le câble du loquet doit être ajusté.
1 Le câble du loquet est cassé.
2 Le chemin de câble de verrouillage est
hors des supports de guidage.
3 Le câble de verrouillage est cassé.
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Solution
1 Remplacez le fusible ou coupe-circuit sauté.
2 Fournir la bonne tension au moteur.
3 Réparer et isoler toutes les connexions.
4 Remplacer l'interrupteur.
5 Remplacer l'interrupteur.
6 Remplacer le moteur.
1 Réparez ou remplacez la soupape de baisse-
ment.
2 Serrer tous les raccords de ligne d'aspiration.
3 Remplacez le talon d'aspiration.
4 Remplissez le réservoir d'huile hydraulique
Dexron III ATF ou ISOVG32.
1 Fournir la bonne tension au moteur.
2 Nettoyez la soupape de baissement.
3 Remplacez la cartouche de la soupape de
sûreté.
4 Vérifiez le poids du véhicule et/ou l'équilibre
du poids du véhicule sur l'élévateur.
1 Nettoyez la soupape de vérification.
2 Nettoyez la soupape de baissement.
3 Réparez les fuites externes.
1 Changez l'huile au Dexron III ATF.
2 Serrer tous les raccords de ligne d'aspiration.
3 Réinstallez le tube de retour d'huile.
1 Ajustez les câbles égalisateurs à la bonne
tension.
2 Calez l'élévateur pour mettre les colonnes à
niveau (Pas plus de 0,5 po). Si plus de 0,5 po
éclatez le plancher et mettez à niveau selon
les instructions d'installation de l'élévateur.
1 Repositionnez l'élévateur en utilisant une
nouvelle mèche pour percer des trous.
2 Éclatez le vieux béton et reversez de nouveaux
blocs pour l'élévateur selon les instructions
d'installation de l'élévateur.
1 Enlevez les couvercles, mécanisme de ver-
rouillage à huile. Enfoncez la poignée de re-
lâche du loquet plusieurs fois pour permettre
à l'huile de recouvrir l'arbre.
2 Remplacez le ressort brisé.
3 Ajustez les colliers à l'extrémité du câble
selon les instructions d'installation du pont
élévateur.
1 Remplacer le câble.
2 Replacez le chemin dans le support ; ajustez la
tension du câble.
3 Réglez la tension du câble.
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