Optimisation Automatique De L'énergie (Aeo); Adaptation Automatique Au Moteur (Ama) - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel D'utilisation

Mise en service
Application Réglages
Charge élevée à basse Augmenter le paramétre 1-17 Voltage
vitesse filter time const..
< 30 % (vitesse nominale) Ajuster le couple de démarrage en
augmentant le paramétre 1-66 Min.
Current at Low Speed. Un courant de
100 % fournit un couple de
démarrage égal au couple nominal.
Un fonctionnement à un niveau de
courant supérieur à 100 % pendant
trop longtemps peut provoquer une
surchauffe du moteur.
Applications dynamiques Augmenter le paramétre 14-41 AEO
Minimum Magnetisation dans le cas
d'applications ultra-dynamiques.
L'ajustement du paramétre 14-41 AEO
Minimum Magnetisation garantit un
bon équilibre entre le rendement
énergétique et la dynamique.
Ajuster le paramétre 14-42 Minimum
AEO Frequency afin de spécifier la
fréquence minimale à laquelle le
variateur de fréquence doit utiliser
une magnétisation minimale.
Puissances de moteur Éviter les rampes de décélération
inférieures à 18 kW (24 courtes.
HP)
Tableau 5.8 Recommandations pour diverses applications
Si le moteur commence à osciller à une certaine vitesse,
augmenter le paramétre 1-14 Damping Gain. Augmenter la
valeur du gain d'amortissement par petits incréments. En
fonction du moteur, ce paramètre peut être réglé sur une
valeur de 10 à 100 % supérieure à la valeur par défaut.
5.4.6 Optimisation automatique de
l'énergie (AEO)
AVIS!
L'AEO ne concerne pas les moteurs à magnétisation
permanente.
L'AEO (optimisation automatique de l'énergie) est une
procédure qui minimise la tension du moteur, réduit la
consommation d'énergie, la chaleur et le bruit.
Pour activer l'AEO, régler le paramétre 1-03 Torque Characte-
ristics sur [2] Optim.AUTO énergie CT ou [3] Optim.AUTO
énergie VT.
MG20MD04
Manuel d'utilisation
5.4.7 Adaptation automatique au moteur
(AMA)
L'AMA optimise la compatibilité entre le variateur de
fréquence et le moteur.
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Pour lancer une AMA
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Le variateur de fréquence construit un modèle
mathématique du moteur pour la régulation du
courant de sortie du moteur. La procédure teste
également l'équilibre de la phase d'entrée de
l'alimentation électrique. Elle compare les caracté-
ristiques du moteur aux données de la plaque
signalétique saisies.
L'arbre moteur ne tourne pas et le moteur n'est
pas endommagé lors de l'exécution de l'AMA
Il est parfois impossible d'effectuer une version
complète du test sur certains moteurs. Dans ce
cas, sélectionner [2] AMA activée réduite.
Lorsqu'un filtre de sortie est raccordé au moteur,
sélectionner [2] AMA activée réduite.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre 7.4 Liste des
avertissements et alarmes.
Exécuter cette procédure sur un moteur froid
pour de meilleurs résultats.
Appuyer sur [Main Menu] pour accéder aux
paramètres.
Accéder au groupe de paramètres 1-** Charge et
moteur et appuyer sur [OK].
Accéder au groupe de paramètres 1-2* Données
moteur et appuyer sur [OK].
Naviguer jusqu'au paramétre 1-29 Automatic Motor
Adaptation (AMA) et appuyer sur [OK].
Sélectionner [1] AMA activée compl. et appuyer sur
[OK].
Suivre les instructions à l'écran.
Le test s'effectue automatiquement, puis un
message indique la fin du test.
Les données avancées du moteur sont saisies
dans le groupe de paramètres 1-3* Données av.
moteur.
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