Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel D'utilisation page 50

Maintenance, diagnostics et...
ALARME 54, AMA moteur trop petit
Le moteur utilisé est trop petit pour réaliser l'AMA.
ALARME 55, AMA hors gamme
Les valeurs des paramètres du moteur sont hors de la
plage admissible. L'AMA ne fonctionne pas.
ALARME 56, AMA interrompue par l'utilisateur
L'utilisateur a interrompu l'AMA.
ALARME 57, AMA défaut interne
Essayer de redémarrer plusieurs fois l'AMA jusqu'à ce
qu'elle s'exécute. Plusieurs lancements risquent de faire
chauffer le moteur à un niveau qui élève les résistances R
et R . Généralement, ce n'est pas critique.
r
ALARME 58, AMA défaut interne
Contacter le fournisseur Danfoss.
AVERTISSEMENT 59, Limite de courant
Le courant est supérieur à la valeur programmée au
7 7
paramétre 4-18 Current Limit. Vérifier que les données du
moteur aux paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement
réglées. Augmenter éventuellement la limite de courant.
S'assurer que le système peut fonctionner de manière sûre
à une limite supérieure.
AVERTISSEMENT 60, Verrouillage ext.
Fonction de blocage externe activée. Pour reprendre le
fonctionnement normal :
1. Appliquer 24 V CC à la borne programmée pour
le verrouillage ext.
2. Réinitialiser le variateur de fréquence via
2a
2b
2c
AVERTISSEMENT 62, Fréquence de sortie à la limite
maximum
La fréquence de sortie est plus élevée que la valeur réglée
au paramétre 4-19 Max Output Frequency.
AVERTISSEMENT 64, Limite tension
La combinaison charge et vitesse exige une tension
moteur supérieure à la tension du circuit intermédiaire CC
réelle.
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Surtempérature carte de
commande
La carte de commande a atteint sa température de déclen-
chement, à savoir 75 °C (167 °F).
AVERTISSEMENT 66, Température radiateur basse
Le variateur de fréquence est trop froid pour fonctionner.
Cet avertissement repose sur le capteur de température du
module IGBT. Une faible quantité de courant peut être
fournie au variateur de fréquence chaque fois que le
moteur est arrêté en réglant le paramétre 2-00 DC Hold/
Preheat Current sur 5 % et le paramétre 1-80 Function at
Stop.
48
®
VLT
la communication série ;
les E/S digitales ;
la touche [Reset].
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AQUA Drive FC 202
Dépannage
•
Vérifier le capteur de température.
•
Vérifier le fil du capteur entre l'IGBT et la carte de
commande de gâchette.
ALARME 67, La configuration du module d'option a
changé
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension. Vérifier que le
changement de configuration est intentionnel et
réinitialiser l'unité.
ALARME 68, Arrêt sécurité actif
s
La fonction STO est activée.
Dépannage
•
Pour reprendre le fonctionnement normal,
appliquer 24 V CC à la borne 37, puis envoyer un
signal de réinitialisation (via le bus, une E/S
digitale ou en appuyant sur [Reset]).
ALARME 69, Température carte de puissance
Le capteur de température de la carte de puissance est
trop chaud ou trop froid.
Dépannage
•
Contrôler le fonctionnement des ventilateurs de
porte.
•
Vérifier que les filtres des ventilateurs de porte ne
sont pas obstrués.
•
S'assurer que la plaque presse-étoupe est correc-
tement installée sur les variateurs de fréquence
IP21/IP54 (NEMA 1/12).
ALARME 70, Configuration FC illégale
La carte de commande et la carte de puissance sont
incompatibles.
Dépannage
•
Contacter le fournisseur avec le code de type de
l'unité indiqué sur la plaque signalétique et les
références des cartes pour vérifier la compati-
bilité.
ALARME 71, Arrêt de sécurité PTC 1
La fonction Safe Torque Off est activée à partir de la carte
®
VLT PTC Thermistor Card MCB 112 (moteur trop chaud).
Le fonctionnement normal reprend lorsque le MCB 112
applique à nouveau 24 V CC à la borne 37 (lorsque la
température du moteur atteint un niveau acceptable) et
lorsque l'entrée digitale depuis le MCB 112 est désactivée.
Après cela, un signal de reset doit être envoyé (via bus, E/S
digitale ou en appuyant sur [Reset]).
AVIS!
Avec l'activation du redémarrage automatique, le moteur
peut démarrer à la suppression de la panne.
ALARME 72, Panne dangereuse
Safe Torque Off (STO) avec alarme verrouillée. Niveaux de
signal inattendus sur le Safe Torque Off et l'entrée digitale
®
depuis la VLT PTC Thermistor Card MCB 112.
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