Table des Matières
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SF225, 237
12. NIVEAU DE CARBURANT / APPOINT
AVERTISSEMENT :
・ Lorsque vous faites le plein de carburant,
respectez scrupuleusement les instructions
suivantes sous peine de provoquer un incendie.
・ Avant tout ravitaillement en carburant,
veillez à couper le moteur et attendez
que le moteur et les pièces chaudes aient
suffisamment refroidi.
・ Évitez à tout prix les étincelles ou flammes
nues à proximité du réservoir de carburant.
・Ne fumez pas !
・ Essuyez immédiatement le carburant
éventuellement renversé.
Vérifiez le niveau de carburant sur la jauge de carburant
(1) du tableau de bord pour le modèle SF237. Pour le
modèle SF225, la jauge se présente comme sur
l'illustration (2). Plus l'aiguille est rapprochée du symbole
«
», ou du « F », plus le réservoir est rempli. Par
conséquent, ne laissez pas la jauge de carburant
atteindre le point de réservoir vide «
Capacité du réservoir de carburant : 40 litres
IMPORTANT : ・ Dès que l'aiguille de la jauge de carbu-
rant se trouve sur «
le plein. N'essayez jamais de continuer
à utiliser la machine si le niveau de car-
burant indiqué est inférieur à «
« E », sinon l'air risque d'être aspiré
dans le circuit de carburant, ce qui ren-
drait le démarrage plus difficile et dimi-
nuerait la puissance du moteur.
・ Utilisez exclusivement du diesel. N'uti-
lisez jamais de pétrole lourd (essence)
ou du kérosène.
・ Utilisez du diesel conforme à la norme
et aux spécifications définies ci-après.
・ N'utilisez pas d'additif pour carburant.
・ N'utilisez pas de diesel conservé pen-
dant longtemps dans un bidon d'huile
ou un réservoir ménager.
・ L'utilisation d'un carburant non spécifié
risque d'entraîner la défaillance du filtre
à carburant, des composants du sys-
tème d'injection et du système de traite-
ment des gaz d'échappement diesel.
(SF237)
・ Utilisez uniquement du diesel à très faible teneur en
soufre. En cas d'utilisation de diesel à haute teneur
en soufre, le DOC et le FAP peuvent être contaminés.
Les fonctions de nettoyage des gaz d'échappement et
d'élévation de la température des gaz d'échappement
du DOC et du FAP sont alors désactivées.
», ou « E ».
FIG. 8-23
», ou « E », faites
Norme pour le carburant diesel : EN590
Spécifications pour le carburant diesel
Teneur en soufre inférieure à 10 ppm.
Indice de cétane supérieur à 45
Teneur en ester méthylique d'acide gras (EMAG)
supérieure à 7 %
13. FILTRE À CARBURANT
SF237
Le filtre à carburant se situe sur le côté gauche de la
machine. Vérifier le fond du bol décanteur du filtre pour
s'assurer qu'il n'y a pas de dépôts de poussière ni d'eau.
【Indication du moment de la vidange de l'eau】
Le filtre à carburant a pour fonction de séparer l'eau
du carburant. Quand le niveau d'eau atteint le niveau
spécifié, un avertissement apparaît sur le tableau
d'instruments.
(1) Trouver l'indication sur le tableau.
(2) Vidanger l'eau par le bouchon de vidange en bas du filtre.
(3) Refermer ensuite le robinet de vidange.
Couple de serrage : 0,49 – 1,47 N･m (0,05 – 0,15 kgf･m)
», ou
【Procédure de remplacement de la cartouche
filtrante】
(1) Vidanger le carburant par le robinet de vidange (3).
(2) Desserrer le capteur de niveau d'eau.
(3) Desserrer la cartouche filtrante (2).
(4) Assembler la nouvelle cartouche filtrante.
Couple de serrage : 14,7 - 19,6 N･m (1,5 - 2,0 kgf･m)
(5) Assembler le capteur de niveau d'eau.
Couple de serrage : 4,41 - 5,39 N･m (0,5 - 0,55 kgf･m)
(6) Avec la pompe à main (1), purger l'air du filtre à
carburant.
SF225
Le filtre à carburant (1) se situe en bas, sur le côté
gauche de la machine.
Ce filtre à carburant n'a pas de fonction de séparation
d'eau ou de fonction de notification de quantité d'eau.
62
pour SF237
FIG. 8-24
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Dépannage
