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SF225, 237
Lorsque le signal sonore retentit, laissez tourner le moteur
au ralenti jusqu'à ce que le signal sonore s'éteigne.
Quand le signal sonore s'éteint, coupez le moteur et
recherchez la cause de la surchauffe (herbe obstruant
l'aération du radiateur ou poussière autour du moteur,
etc.). Remettez ensuite le moteur en marche.
AVERTISSEMENT : lorsque vous inspectez
le radiateur, veillez à laisser refroidir
suffisamment le moteur. Ne desserrez
jamais le bouchon du radiateur lorsque le
liquide de refroidissement est brûlant, faute
de quoi de l'eau bouillante s'en échappera.
3. LEVIERS ET PÉDALES DE COMMANDE
3.1. PÉDALE DE FREIN (1)
La tondeuse à coupe frontale cesse d'avancer lorsque
vous enfoncez cette pédale.
3.2. PÉDALE DE MARCHE-AVANT HST (2)
En appuyant sur cette pédale, vous faites avancer la
tondeuse à coupe frontale. La vitesse de marche-avant
se commande par l'enfoncement de la pédale : la
vitesse de marche-avant est proportionnelle à
l'enfoncement de la pédale.
(1) Pédale de frein
(2) Pédale de marche-avant HST
(3) Pédale de marche -arrière HST
(4) Pédale de blocage de différentiel
(5) Levier de frein de stationnement
(6) Levier d'inclinaison
3.3. PÉDALE DE MARCHE-ARRIÈRE HST (3)
En appuyant sur cette pédale, vous faites reculer la
tondeuse à coupe frontale. Le signal sonore retentit
lorsque la marche-arrière est enclenchée. La vitesse
de marche-arrière se commande uniquement par
l'enfoncement de la pédale : la vitesse de marche-
arrière est proportionnelle à l'enfoncement de la pédale.
FIG. 5-23
IMPORTANT : Après une période d'utilisation prolon-
gée, la position Neutre de l'unité HST
peut avoir été changée, ce qui est à
l'origine de différents problèmes comme
des difficultés pour arrêter la tondeuse
à coupe frontale, pour alterner marche-
avant et marche-arrière, etc. Cela repré-
sente un sérieux danger.
Lorsque l'unité HST est hors service,
adressez-vous à votre agent ISEKI pour
la faire réparer. Le réglage de la position
Neutre de l'unité HST doit être effectué
par votre agent ISEKI.
3.4. PÉDALE DE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL (4)
Le mécanisme de différentiel permet de réduire le rayon
de braquage de la tondeuse à coupe frontale en
permettant aux roues motrices gauche et droite de
tourner à des vitesses différentes dans un virage. En
revanche, les roues ont tendance à patiner sur l'herbe
humide ou un sol meuble. Dans ce cas, réduisez le
régime moteur et enfoncez la pédale de blocage de
différentiel et les roues tournent à la même vitesse, ce
qui facilite le déplacement en ligne droite.
ATTENTION :
・ N'utilisez jamais le blocage de différentiel
lorsque vous vous déplacez à grande vitesse.
・ Il est très dangereux de prendre un virage
avec la tondeuse à coupe frontale lorsque la
pédale de blocage de différentiel est enfoncée.
Lorsque vous amorcez un virage, veillez à
relâcher la pédale de blocage de différentiel.
・ Si le blocage de différentiel n'est pas
déverrouillé lorsque vous avez relâché
l a p é d a l e c o r r e s p o n d a n t e , a r r ê t e z
immédiatement la tondeuse à coupe
frontale et contactez votre agent ISEKI
pour une réparation.
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FIG. 5-24
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Dépannage
