Vedlikehold; Baugthruster Korrosjonsbeskyttelse; Erstatting Av Propellen (Kun Dersom Propellen Er Skadd); Feilsøking - Vetus THRUSTER RimDrive RD125 Manuel D'utilisation

4

Vedlikehold

Sjekk baugthrusteren seks uker et-
ter installasjon, og etter det, følg opp
minst en gang årlig:
- alle elektriske tilkoblinger mellom
batteri/batterier og baugthrusteren.
- surringsstroppen og boltene til sur-
ringsstroppen; påfør det indikerte
dreiemomentet med surringsstropp-
boltene.
Instruksjonene til produsent bør følges
for vedlikehold av batteriene. Vetus-bat-
teriene er vedlikeholdsfri.
Det følgende vedlikeholdet bør utføres under skipsbedding:
• Sjekk den katodiske be-
skyttelsen, og om nød-
vendig, forny anoden; art
kode for anoden: RD100.
• Bruk en skrutrekker for å
fjerne plastikkdekselet (1).
• Fjern alle tre umbra-
koskruene for å erstatte
anoden (2).
• Reinstaller plastikkdekse-
let (1).
4 .1

Baugthruster korrosjonsbeskyttelse

For å forhindre korrosjon, bruk aldri bunnstoff som inneholder kob-
beroksid.
Katodisk beskyttelse er helt nødvendig for vedlikehold av alle metall-
komponenter under vannnivå.
'RimDrive'-rammen har blitt utstyr med en anode for å beskytte mod
korrosjon.
4 .2 Erstatting av propellen (kun dersom propellen
er skadd)
Erstatting av propellen er kun nødvendig dersom propellen er
skadd!
• Med båten ute av vannet, fjern 'RimDrive' fra tunnelen.
• Fjern boltene brukt for montering av den runde flensen og fjern
den runde flensen.
• Nå kan propellen fjernes.
Kanten på propellen inneholder veldig sterke (neodym) magneter,
så vær veldig forsiktig ved montering eller demontering av denne
propellen .
Vær forsiktig ved bruk av (stål) verktøy . Magnetene kan også ha
negativ innvirkning på bankkort .
vetus® Operation manual RIM DRIVE 250 mm V-CAN controlled
a !
DvarseL
5 Feilsøking
Thruster gjør ingenting
- Sjekk at batteriets hovedbryter er 'PÅ' .
- Sjekk om batterispenningen er riktig (48 - 57,6 volt).
- Batterikapasiteten er redusert på grunn av veldig lave tempera-
turer.
- Sjekk om kontrollpanelsikringen er utbrent.
- Sjekk om en av hovedsikringene er utbrent.
Sjekk om det er mulig å snu propellen. Et stykke tre eller lignende kan
ha satt seg fast mellom propellen eller tunnelen.
6

Teknisk data

Type
Drivmotor
Type
2
Spenning
1
Strøm
Nominell ytelse
Turtall
Innkoplingstid
Beskyttelse
Motorene er i samsvar med CE (2014/30/EU, EMC - EN 55011/EN
61000)
Propell
Diameter
Antall blader
Profil
Materiale
Skyvkraft nominal
Styrestrøm
Sikring
Tunnelrør
Stålmodell
dimensjoner
behandling
Plastmodell
dimensjoner
materiale
Aluminiummodell
dimensjoner
materiale
Vekt
Ekskl. tunnelrør
NORSK
: RD125 RD160
Børsteløs permanent magnet DC-
:
motor
: 48 V likespenning
: 130 A 200 A
: 7 kW 11 kW
: 1100 omdr./min 1250 omdr./min
: S1 (100% oppstartstid)
: IP65
: 246 mm
: 6
: asymmetrisk
: polyacetal (Delrin®)
: 1250 N (125 kgf ) 1600 N (160 kgf )
: 5 A
utv. ø 267 mm,
:
veggtykkelse 7,1 mm
sandstrålt, malt med: SikaCor Steel
: Protect. Egnet som underlag for alle
malingsystemer.
: utv. ø 264 mm, veggtykkelse 7 mm
: glassfiberforsterket polyester
: utv. ø 264 mm, veggtykkelse 7 mm
aluminium, 6061 of 6062
:
(AlMg1SiCu)
: 36 kg
020574.05
31