Underhåll; Bogpropellerns Rostbeständigt Skydd; Byte Av Propeller (Endast Nödvändigt Om Propellern Är Skadad); Felsökning - Vetus THRUSTER RimDrive RD125 Manuel D'utilisation

SVENSKA
4 Underhåll
Kontrollera bogpropeller 6 veckor efter
installationen och därefter minst en
gång per år:
- att alla elektriska anslutningar mellan
batteri/batterier och bogpropeller.
- surrningsband och bultar till surr-
ningsband; tillämpa de angivna vrid-
momenten på bultarna till surrnings-
bandet.
Tillverkarens anvisningar ska följas vid
underhåll av batterier. Vetus batterier är
underhållsfria.
Följande underhåll ska utföras under en rampservice:
• Kontrollera det katodiska
skyddet och vid behov för-
nya anoden, Art.nummer
för anod: RD100.
• Använd en skruvmejsel för
att ta bort plastkåpan (1).
• Ta bort de 3 insexskru-
varna när du ska byta ut
anoden (2).
• Sätt tillbaka plastkåpan
(1).
4 .1 Bogpropellerns rostbeständigt skydd
För att förhindra anfrätning ska bottenfärger som innehåller koppa-
roxid aldrig användas.
Katodiskt skydd är absolut nödvändigt för att bevara alla metallkom-
ponenter under vattenytan i gott skick.
Huset för 'RimDrive' har utrustats med en anod för att skydda den
mot anfrätning.
4 .2 Byte av propeller (endast nödvändigt om
propellern är skadad)
Byte av propeller är endast nödvändigt om propellern har skadats!
• Med båten upptagen, demontera 'RimDrive' från tunneln.
• Ta bort bultarna som används för montering runt flänsen och ta
bort den runda flänsen.
• Nu kan propellern tas bort.
Propellerns krans innehåller mycket starka (neodymium) magne-
ter, så du ska vara mycket försiktig vid montering eller demonte-
ring av propeller .
Var uppmärksam på när du använder (stål) verktyg . Magneter kan
också en negativ åverkan på bankkort .
28
020574.05
v !
arninG
5 Felsökning
Propellern inte igång
- Kontrollera att batteriets huvudströmbrytare är 'ON' (PÅ).
- Kontrollera att batterispänningen är korrekt (48 - 57.6 volt).
- Batterikapaciteten är reducerad på grund av mycket låga tempe-
raturer.
- Kontrollera om säkring för manöverpanelen har bränts.
- Kontrollera om någon av huvudsäkringar har bränts.
Kontrollera om det är möjligt att vrida propellern. En bit trä eller lik-
nande kan ha fångats mellan propeller och tunneln.
6

Tekniska data

Typ
Drift
2
Typ
1
Spänning
Strömstyrka
Uteffekt
Varvtal
Drifttid
Skyddsklass
Motorer uppfyller CE (2014/30/EU, EMC - EN 55011/EN 61000)
Propeller
Diameter
Antal blad
Profil
Material
Nominell tryckkraft
Styrström
Säkring
Tunnelrör
Utförande i stål
mått
behandling
Utförande i plast
mått
material
Utförande i aluminium
mått
material
Vikt
Exkl. tunnelrör
vetus® Operation manual RIM DRIVE 250 mm V-CAN controlled
: RD125 RD160
: Borstlös permanentmagnetmotor DC
: 48 V likspänning
: 130 A 200 A
: 7 kW 11 kW
: 1100 varv/min 1250 varv/min
: S1 (100% drifttid)
: IP65
: 246 mm
: 6
: asymetrisk
: polyacetal(Delrin®)
: 1250 N (125 kgf ) 1600 N (160 kgf )
: 5 A
utv. ø 267 mm,
:
godstjocklek 7,1 mm
blästrat, målat med: SikaCor Steel
: Protect. Lämpligt som grundfärg
för alla färgsystem.
: utv. ø 264 mm, godstjocklek 7 mm
: glasfiberarmerad polyester
: utv. ø 264 mm, godstjocklek 7 mm
aluminium, 6061 of 6062
:
(AlMg1SiCu)
: 36 kg