Réglage Du Mode De Test - AO Smith XWH 1000 Manuel D'utilisation

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RÉGLAGE
AVERTISSEMENT
Risque respiratoire – Gaz de monoxyde de carbone
À défaut de faire des réglages précis
pourrait
combustion résultant à la mort.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut causer des lésions au cerveau ou la mort.
Toujours lire et s'assurer de bien comprendre le manuel d'instructions.
Les ajustements ne devraient être effectués que par un technicien
de service qualifié. Consulter le Guide de mise en service fourni
avec ce chauffe-eau pour plus d'informations. Il doit y avoir une
charge suffisante pour faire fonctionner le chauffe-eau à feu vif pour
effectuer les réglages suivants. Démarrer le chauffe-eau et observer
les paramètres de fonctionnement pour le système.
Outils requis :
®
• Clé TORX
T40 ou une clé hexagonale de 5 mm
• Clé hexagonale de 3 mm ou 7/64 po
• Analyseur de combustion
Ces chauffe-eau sont équipés d'une commande de gaz/air et de
vannes d'arrêt de gaz de sécurité. La vanne fonctionne en parallèle
avec le ventilateur de combustion à vitesse variable pour fournir le
taux correct de gaz pour des performances et une efficacité optimales.
Le ventilateur de combustion est contrôlée automatiquement et
détermine le montant de pression négatif duquel est soumis par les
vannes de sûreté à fermeture automatique. Le régulateur de gaz/
air ajuste l'écoulement de gaz pour maintenir la bonne pression à la
buse de distribution de la vanne associée.
RÉGLAGE DU MODE DE TEST
Sur l'écran d'accueil du brûleur, sélectionner n'importe quel chauffe-
eau qui vous guidera à l'écran d'informations du brûleur.
FIGURE 32. ÉCRAN D'ACCUEIL DE LA CHAUDIÈRE
provoquer
une
mauvaise
FIGURE 33. ÉCRAN D'INFORMATIONS DU BRÛLEUR
Cliquer sur la touche « Operation » (Fonctionnement), puis sous le
menu Modulation, régler le taux d'allumage (élevé/bas) requis en
configurant les tr/min.
FIGURE 34. ÉCRAN DE FONCTIONNEMENT
Sur la page « Firing Rate » (Taux d'allumage), régler les tr/min du
taux d'allumage en sélectionnant la boîte « Manual in Run ».
FIGURE 35. PAGE DU TAUX D'ALLUMAGE
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