Groupe De Paramètres 1-** Charge/Moteur - Danfoss VLT DriveMotor FCM 300 Série Manuel De Configuration

Groupe de paramètres 1-** Charge/moteur
100 Configuration
(CONFIGURATION)
Valeur:
Mode vitesse en boucle ouverte
(BOUCLE.OUVERT.VITESS)
Mode process en boucle fermée
(BOUCLE. FERMEE. PROC)
Fonction:
Ce paramètre permet de sélectionner la configuration
à laquelle le moteur FC doit s'adapter.
Description du choix:
Sélectionner Mode vitesse en boucle ouverte [0] pour
obtenir un contrôle normal de la vitesse (sans signal
de retour) et une compensation automatique du glis-
sement garantissant une vitesse constante indépen-
damment des variations de charge. Les compensa-
tions sont actives mais peuvent être désactivées dans
les paramètres 133 à 136.
Sélectionner Mode process en boucle fermée [3] pour
activer le régulateur de process interne qui permet une
régulation précise du process en fonction d'un signal
de process donné. Ce signal peut être réglé dans l'uni-
té de process actuelle ou en pourcentage. Le process
doit fournir un signal de retour et le régulateur de pro-
cess doit être réglé. En mode process en boucle fer-
mée, la valeur deux sens n'est pas autorisée au para-
mètre 200.
N.B.!
Uniquement possible en mode arrêt (mo-
teur arrêté sur un ordre d'arrêt).
101 Couple, courbe caractéristique
(SELECTION COUPLE)
Valeur:
Couple constant (H-COUPLE CONSTANT)
Couple variable faible (H-COUPLE VAR:
BAS)
Couple variable moyen (H-COUPLE VAR:
MOYEN)
Couple variable élevé (H-COUPLE VAR:
HAUT)
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
®
MG.03.H6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
VLT
Fonction:
Ce paramètre permet de sélectionner le principe mis
en oeuvre pour adapter la courbe tension/fréquence
du moteur FC aux caractéristiques de charge.
Description du choix:
[0]
Sélectionner Couple constant [1] pour asservir la cour-
be caractéristique tension/fréquence à la charge. La
[1]
tension de sortie augmente proportionnellement à la
charge (intensité) pour maintenir une magnétisation
constante du moteur.
Sélectionner Couple variable faible [2], Couple variable
moyen [3] ou Couple variable élevé [4] en présence
d'une charge quadratique (pompes centrifuges et ven-
tilateurs).
N.B.!
La compensation du glissement (paramè-
tre 136) et le démarrage (paramètre 134)
ne sont pas actifs en fonctionnement avec
couple variable.
102 Puissance du moteur
(PUISSANCE MOTEUR)
Valeur:
XX,XX kW - selon le moteur FC
[1]
Fonction:
Paramètre de lecture uniquement.
[2]
[3]
[4]
®
série FCM
[XXXX]
43