Raccordement Du Frein À L'arrêt Du Moteur - Siemens CU240B-2 Instructions De Service

Installation
4.4 Raccordement du réseau, du moteur et des constituants du variateur
4.4.10 Raccordement du frein à l'arrêt du moteur
Le variateur commande le frein à l'arrêt du moteur par l'intermédiaire du Brake Relay. Il existe
deux types de Brake Relay :
● Le Brake Relay commande le frein à l'arrêt du moteur
● Le Safe Brake Relay commande un frein à l'arrêt du moteur 24 V et surveille la présence
éventuelle de court-circuit ou de rupture de fil sur la commande de frein.
Remarque
Brake Relay et Safe Brake Relay
En ce qui concerne le montage et le raccordement au variateur, il n'y a pas de différence entre
Brake Relay et Safe Brake Relay.
Raccordement au variateur
Pour que vous ayez le bon câble pour raccorder le Brake Relay indépendamment de la taille
du variateur, deux câbles préconfectionnés de longueurs différentes vous sont fournis.
Raccordez le câble approprié au Brake Module et au variateur comme illustré ci-après.
Lorsque vous utilisez votre propre câble, veillez à ce que le câble soit isolé pour 600 V.
Raccordement du frein à l'arrêt du moteur via un circuit TBTP.
Lorsque le frein moteur est alimenté par un circuit TBTP, vous devez raccorder le Brake Relay
au conducteur de protection.
Brake Relay
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Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001D AD
Redres-
seur
p. ex. dans
la boîte à
bornes du
moteur