Activation De L'estimateur De Moment D'inertie - Siemens CU240B-2 Instructions De Service

Mise en service étendue
6.18 Régulation du moteur
Commande anticipatrice de moment d'inertie
Pour des applications dans lesquelles le moteur fonctionne principalement à vitesse constante,
le variateur ne peut calculer le moment d'inertie en utilisant la fonction décrite ci-dessus
qu'occasionnellement. La commande anticipatrice du moment d'inertie est néanmoins
disponible pour ce type de situations. La commande anticipatrice du moment d'inertie suppose
qu'il y a un rapport approximativement linéaire entre le moment d'inertie et le couple de charge.
Exemple : pour une bande transporteuse horizontale, dans le cadre d'une première
approximation, le moment d'inertie dépend de la charge.
Pour un sens de rotation négatif :
Moment d'inertie J = p5314 × couple de charge C
Vous disposez des options suivantes pour déterminer la caractéristique :
● Vous connaissez déjà la caractéristique grâce à d'autres opérations de mesure. Dans ce
cas, les paramètres doivent être réglés sur des valeurs connues lors de la mise en service
du système.
● Le variateur détermine la caractéristique de manière itérative en effectuant des opérations
de mesure pendant que le moteur est en état de fonctionnement.

Activation de l'estimateur de moment d'inertie

L'estimateur de moment d'inertie est désactivé dans le réglage d'usine. p1400.18 = 0,
p1400.20 = 0, p1400.22 = 0.
Si vous avez effectué une mesure en rotation pour l'identification du moteur pendant la mise
en service rapide, nous vous conseillons de laisser l'estimateur de moment d'inertie désactivé.
Conditions
● Vous avez sélectionné la régulation vectorielle sans capteur.
● Le couple de charge doit être constant lorsque le moteur accélère ou freine.
Les applications de convoyeurs et les centrifugeuses sont des exemples typiques de couple
de charge constant.
En revanche, les applications de ventilateurs ne sont pas autorisées.
● La consigne de vitesse est exempte de signaux superposés indésirables.
● Le moteur et la charge sont connectés l'un à l'autre avec un ajustement serré.
Les entraînements ayant un glissement entre l'arbre moteur et la charge, p. ex. en raison
de courroies détendues ou usées, ne sont pas autorisés.
Si les conditions ne sont pas satisfaites, vous ne devez pas activer l'estimateur de moment
d'inertie.
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Le rapport entre le couple de charge et le couple est
enregistré dans le variateur en tant que caractéristi‐
que linéaire.
Pour un sens de rotation positif :
Moment d'inertie J = p5312 × couple de charge C
+ p5313
+ p5315
C
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001D AD
C