Danfoss iC2-Micro Guide D'application page 238

Guide d'application | Variateurs de fréquence iC2-Micro
Numéro de Nom de la sélection
sélection
22 Prêt,ss avert.therm
23 Dist.Prêt,Pas Therm.
24 Prt, tension OK
25 Sens arrière
26 Bus OK
27 Limite couple & arrêt
28 Frein ss avertis.
29 Frein prêt sans déf.
30 Défaut frein (IGBT)
32 Ctrl frein mécanique
36 Mot contrôle bit 11
37 Mot contrôle bit 12
40 Hors plage réf.
41 Inf. réf., bas
42 Sup. réf., haut
45 Ctrl par bus
46 Ctrl bus/tempo. : Actif
47 Ctrl bus/tempo. : Inactif
55 Sortie impulsions
238 | Danfoss A/S © 2024.03
Description de la sélection
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et il n'y a pas
d'avertissement de surtempérature.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et est en mode
distant. Il n'y a pas d'avertissement de surtempérature.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et la tension
réseau se situe dans la plage spécifiée.
Le moteur fonctionne (ou est prêt à fonctionner) dans le sens
horaire lorsque le niveau logique est 0 et dans le sens antihoraire
lorsque le niveau logique est 1. La sortie change lorsque le signal
d'inversion est appliqué.
Active un échange de données au niveau du port de
communication série (absence de temporisation).
À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et en condition de limite de
couple. Le signal a le niveau logique 0 si le variateur de fréquence,
en limite de couple, a reçu un signal d'arrêt.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertissements.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a pas de panne.
La sortie est de niveau logique 1 en cas de court-circuit de l'IGBT
du frein. Cette fonction sert à protéger le variateur de fréquence
en cas de défaut sur les modules de freinage. Utiliser la sortie/le
relais pour couper la tension réseau du variateur de fréquence.
Permet de piloter un frein mécanique externe.
Le bit 11 du mot de contrôle commande le relais.
Le bit 12 du mot de contrôle commande le relais.
Cette option est active lorsque la vitesse réelle est hors des
réglages des paramètres P 5.2.2 Avertis. référence basse à P 5.2.1
Avertis. référence haute.
L'option est active lorsque la vitesse réelle est inférieure au réglage
de référence de la vitesse.
Cette option est active lorsque la vitesse réelle est supérieure au
réglage de référence de la vitesse.
Contrôle la sortie via le bus de terrain. L'état de la sortie est défini
au P 9.4.6.1 Ctrl bus sortie dig.&relais. L'état de la sortie est
conservé en cas de temporisation du bus de terrain.
Contrôle la sortie via le bus de terrain. L'état de la sortie est défini
au P 9.4.6.1 Ctrl bus sortie dig.&relais. En cas de temporisation du
bus, l'état de la sortie est réglé sur haut (Actif).
Contrôle la sortie via le bus de terrain. L'état de la sortie est défini
au P 9.4.6.1 Ctrl bus sortie dig.&relais. En cas de temporisation du
bus, l'état de la sortie est réglé sur bas (Inactif).
Utiliser la borne 15 comme sortie impulsions.
Description des paramètres
AB413939445838fr-000301 / 130R1254