Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Înlocuirea capului de aspiraţie (Fig. 8)
Filtrul de pâslă (J) al capului de aspiraţie se poate în-
funda în timpul utilizării. Pentru a asigura alimentarea
corespunzătoare cu combustibil a carburatorului, ca-
pul de aspiraţie trebuie înlocuit aproximativ trimestrial.
Utilizaţi un cârlig de sârmă pentru a trage capul de aspi-
raţie prin orificiul capacului rezervorului pentru a-l înlocui.
Lubrifiați transmisia Fig. 2 (12)
Tratați cu unsoare pe bază de litiu. Scoateţi şurubul
(12) şi introduceţi unsoarea, rotiţi manual tija, până
când iese unsoarea; şi remontaţi şurubul.
Atenţie! Adăugați doar puțină unsoare. Nu supraîncăr-
cați. (max. 5-10 g)
Informații cu privire la service
Trebuie menționat faptul că, în cazul acestui produs,
următoarele piese sunt supuse uzurii în conformitate
cu utilizarea prevăzută sau uzurii naturale, respectiv
că următoarele componente sunt necesare drept con-
sumabile.
Piese de uzură*: Bujie, burghiu
* nu este inclus în mod obligatoriu în pachetul de li-
vrare!
Puteți obține piese de schimb și accesorii de la centrul
nostru de service. În acest scop scanați codul QR de
pe pagina de titlu.
10. Depozitare și transport
Transport
Lăsaţi motorul maşinii să se răcească înainte de a
transporta sau de a parca în interior, pentru a preveni
arsurile şi incendiile.
Dacă vă deplasaţi pe o distanţă scurtă în timpul lucru-
lui, motorul trebuie oprit.
Utilizaţi burghiul de forat găuri în pământ numai pe mâ-
nerul de prindere. Nu intraţi în contact cu carcasa (risc
de arsuri).
Când transportaţi într-o maşină, asiguraţi-vă că bur-
ghiul de forat găuri în pământ este într-o poziţie sigură.
În timpul transportului, goliţi complet rezervorul de car-
burant (2).
Depozitare
Nu depozitaţi niciodată un burghiu de forat găuri în pă-
mânt pentru mai mult de 30 de zile fără să parcurgeţi
următorii paşi.
Respectați indicațiile de curățare și întreținere curentă
înainte de a depozita aparatul!
Depozitarea burghiului de forat găuri în pământ
Dacă depozitaţi un burghiu de forat găuri în pământ
pentru mai mult de 30 de zile, acesta trebuie să fie pre-
gătit în acest scop. În caz contrar, carburantul rămas
în carburator se va evapora și va lăsa în urmă un sedi-
ment cauciucat. Acest lucru ar putea îngreuna pornirea
și ar putea duce la reparații costisitoare.
• Scoateţi încet capacul rezervorului de combustibil,
pentru a elibera presiunea din rezervor. Goliți cu gri-
jă rezervorul.
• Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până când
se opreşte pentru a elimina carburantul din carbu-
rator.
• Lăsați motorul să se răcească (aprox. 5 minute).
• Scoateți bujia.
• Adăugați 1 linguriță de ulei curat în 2 timpi în came-
ra de ardere. Trageți încet de câteva ori de cablul
starterului pentru a acoperi componentele interne.
Introduceți din nou bujia.
• Depozitaţi burghiul de forat găuri în pământ într-un
loc uscat, departe de posibilele surse de aprinde-
re, de ex. cuptor, boiler cu apă caldă cu gaz, uscă-
tor cu gaz etc.
Repunerea în funcţiune a burghiului de forat gă-
uri în pământ
• Scoateți bujia.
• Trageți rapid de cablul starterului pentru a îndepărta
excesul de ulei din camera de ardere.
• Curăţaţi bujia şi asiguraţi-vă că distanţa dintre elec-
trozi de pe bujie este corectă sau montaţi o bujie
nouă cu distanţa corectă între electrozi.
• Pregătiţi burghiul de forat găuri în pământ pentru
funcţionare.
• Umpleţi rezervorul cu un amestec corect de ulei şi
carburant.
www.scheppach.com
RO | 307
Publicité
