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Maintenance
AVERTISSEMENT : Ne réalisez pas d'entretien de l'équipement ni aucun autre entretien lorsque l'hélice est
installée sur l'appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l'hélice est encore fixée peut entraîner
des blessures graves ou des dommages matériels.
Remplacer l'hélice
AVERTISSEMENT : Le moteur devient chaud
pendant le fonctionnement normal. Ne touchez
pas le moteur tant qu'il n'a pas refroidi.
Pour retirer/remplacer l'hélice :
1. Utilisez une pince à bec effilé ou une pince
hémostatique pour saisir l'arbre de l'hélice et
l'empêcher de tourner.
2. Faites tourner l'hélice dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour retirer l'ancienne hélice.
3. Vissez la nouvelle hélice et le cône dans le sens des
aiguilles d'une montre sur l'arbre de l'hélice jusqu'à ce
qu'ils soient bien ajustés. Ne serrez pas trop l'hélice
sur l'arbre.
Remplacer l'arbre de l'hélice
AVERTISSEMENT : Le moteur devient chaud
pendant le fonctionnement normal. Ne touchez
pas le moteur tant qu'il n'a pas refroidi.
IMPORTANT : l'arrière de l'arbre du moteur et l'écrou en
nylon se vissent dans le sens inverse.
Pour remplacer l'arbre de l'hélice :
1. Saisissez doucement l'écrou en nylon blanc situé à
l'arrière de l'arbre de l'hélice à l'aide de la pince à bec
effilé ou de la pince hémostatique.
2. Tout en maintenant l'écrou en nylon, faites tourner la
roue droite cylindrique dans le sens des aiguilles d'une
montre. L'arbre de l'hélice se dégage de l'écrou.
3. Tirez doucement sur la roue droite cylindrique pour
faire glisser l'arbre de l'hélice hors de la boîte à
engrenage.
4. Vissez l'hélice et le cône dans le nouvel arbre de l'hélice
en maintenant la roue droite cylindrique et en tournant
l'hélice dans le sens des aiguilles d'une montre.
5. Faites glisser le nouvel arbre de l'hélice dans la boîte
à engrenage.
6. À l'aide de la pince à bec effilé, placez l'écrou en nylon
à l'arrière de l'arbre de l'hélice. Faites tourner l'hélice
et la boîte à engrenage dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour visser l'écrou en nylon
sur l'arbre de l'hélice. Ne serrez pas excessivement
l'écrou car cela pourrait causer une usure excessive
du moteur et des engrenages et engendrer de
mauvaises performances.
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