Table des Matières
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Réglage des trims durant le vol
Ajustement des réglages des compensateurs
pendant le vol
Familiarisez-vous avec les commandes de votre émetteur
et avec la réponse de l'appareil avant de le faire voler en
réalisant le test de direction des commandes recommandé.
Appuyez sur les boutons du compensateur de votre
émetteur pour ajuster le mode de vol de l'appareil.
Si le nez de l'appareil dérive lorsque les manches sont
en position neutre (centrés) et que les gaz sont à 50 %,
appuyez sur les boutons du compensateur :
• Bouton du haut pour arrêter la dérive vers le haut
• Bouton du bas pour arrêter la dérive vers le bas
• Bouton de gauche pour arrêter la dérive vers la droite et
le retournement
• Bouton de droite pour arrêter la dérive vers la gauche et
le retournement
Si vous appuyez sur un bouton de trim (compensateur) jusqu'à
ce que plus aucun bip ne soit émis et que l'appareil ne vole
pas droit et à niveau, effectuez un atterrissage et ajustez
manuellement le compensateur comme indiqué ci-dessous.
Ajustement manuel des compensateurs
Ajustez uniquement les compensateurs en mode de
vol AS3X. Allumez le modèle, tenez avec précaution le
récepteur Night Vapor et avancez la manette des gaz pour
faire tourner l'hélice. Baissez la manette des gaz à 0 % et
ajustez manuellement les compensateurs le cas échéant.
Appuyez sur les boutons du compensateur pour revenir au
centre (3 bips sont émis), puis utilisez une paire de pinces pour
ajuster soigneusement la partie métallique en U sur la barre de
commande de la surface nécessitant un ajustement :
• Réduisez la partie en U pour la gouverne de profondeur
élevée ou la gouverne de droite.
• Agrandissez la partie en U pour la gouverne de
profondeur basse ou la gouverne de gauche.
Direction de la déviation
FR
Bouton pour corriger
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