Table des Matières
Publicité
Alarmes, défauts et messages système
10.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro
Cause
F01662
Défaut matériel de la Control Unit.
A01698
Mode de mise en service actif pour
les fonctions de sécurité
A01699
Test du chemin de coupure néces-
saire
A01910
Timeout de la consigne SS du bus
F01910
de terrain
A01920
PROFIBUS : Interruption de la
connexion cyclique
A03520
Défaut de la sonde thermométrique Vérifiez que la sonde est correctement raccordée.
A05000
Surchauffe du module d'alimenta-
A05001
tion
A05002
A05004
A05006
F06310
Tension d'alimentation (P0210) mal
paramétrée
F07011
Surchauffe du moteur
A07012
Surchauffe du module de moteur
I2t
A07015
Alarme de la sonde thermomé-
trique du moteur
F07016
Défaut de la sonde thermométrique
du moteur
F07086
Commutation d'unités : Dépasse-
F07088
ment de la limite du paramètre
240
Solution
Ensuite, réinitialiser de nouveau le variateur aux réglages d'usine.
Mettre la Control Unit hors puis sous tension, mettre à niveau le firmware
ou contacter l'assistance technique.
Ce message disparaît une fois la mise en service de sécurité terminée.
Le message disparaîtra et le temps de surveillance sera réinitialisé à la
prochaine désactivation de la fonction "STO".
L'alarme est générée lorsque p2040 ≠ 0 ms et si une des causes sui-
vantes se présente :
La connexion sur le bus est interrompue.
•
Erreur de communication (contrôle de redondance cyclique, bit de
•
parité, erreur logique)
Valeur excessivement faible pour le temps de surveillance du bus de
•
terrain (p2040)
Explication : La connexion cyclique avec le maître PROFIBUS est inter-
rompue.
Établissez la connexion PROFIBUS et activez le maître PROFIBUS en
fonctionnement cyclique.
Vérifiez les points suivants :
- La température ambiante est-elle comprise dans les valeurs limites
définies ?
- Les conditions de charge et le cycle de charge sont-ils configurés cor-
rectement ?
- Le refroidissement est-il défaillant ?
Vérifiez la tension d'alimentation paramétrée et modifiez-la si nécessaire
(p0210).
Contrôlez la tension du réseau.
Diminuez la charge du moteur.
Vérifiez la température ambiante.
Vérifiez le câblage et le raccordement de la sonde.
Contrôlez, et le cas échéant diminuez la charge du moteur.
Vérifiez la température ambiante du moteur.
Vérifiez la constante de temps thermique p0611.
Vérifiez le seuil de défaillance par surchauffe p0605.
Vérifiez que la sonde est correctement raccordée.
Vérifiez le paramétrage (p0601).
Vérifiez que la sonde est correctement raccordée.
Vérifiez le paramétrage (p0601).
Désactivez l'évaluation des défauts de la sonde thermométrique du mo-
teur (p0607 = 0).
Vérifiez les valeurs des paramètres et corrigez-les si nécessaire.
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324D AE
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
Publicité
Table des Matières
