Table des Matières
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Paramètre
p5312
p5313
p5314
p5315
7.12
Freinage électrique du moteur
7.12.1
Freinage par injection de courant continu
Le freinage par injection de courant continu est utilisé pour les applications dans lesquelles
le moteur doit être immobilisé activement, mais qu'aucun variateur avec réinjection dans le
réseau et aucune résistance de freinage ne sont disponibles.
Les applications typiques pour freinage par injection de courant continu sont :
● Centrifugeuses
● Scies
● Rectifieuses
● Convoyeurs à bande
Le freinage par injection de courant continu n'est pas autorisé pour les applications à charge
suspendue, telles que les monte-charges et les convoyeurs verticaux.
Fonction
IMPORTANT
Surchauffe du moteur par freinage par injection de courant continu
Si vous utilisez le freinage par injection de courant continu trop souvent ou trop longtemps,
le moteur surchauffe. Cela peut endommager le moteur.
• Surveillez la température du moteur.
• Laissez le moteur refroidir suffisamment longtemps entre les processus de freinage.
• Si nécessaire, sélectionnez une autre méthode de freinage pour le moteur.
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324D AE
Signification
.04
Etat logique 1 : La caractéristique dans le sens de rotation négatif a été calcu-
lée et est prête
.05
Etat logique 1 : le variateur écrit les résultats réels dans le paramètre
Moment d'inertie Commande anticipatrice Linéaire
positif (réglage d'usine : 0 1/s
Moment d'inertie Commande anticipatrice Constant
positif (réglage d'usine : 0 kgm
Moment d'inertie Commande anticipatrice Linéaire
négatif (réglage d'usine : 0 1/s
Moment d'inertie Commande anticipatrice Constant
négatif (réglage d'usine : 0 kgm
7.12 Freinage électrique du moteur
Pour un sens de rotation posi-
)
tif :
2
Moment d'inertie = p5312 ×
couple de charge + p5313
)
2
Pour un sens de rotation néga-
)
tif :
2
Moment d'inertie = p5314 ×
)
couple de charge + p5315
2
Mise en service avancée
167
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