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7.11 Régulation du moteur
7.11.1
Régulation U/f
Vue d'ensemble de la commande U/f
La commande U/f est une régulation de vitesse présentant les caractéristiques suivantes :
● Le variateur régule la tension de sortie à l'aide de la caractéristique U/f
● La fréquence de sortie résulte principalement de la consigne de vitesse et du nombre de
paires de pôles du moteur
● La compensation du glissement corrige la fréquence de sortie en fonction de la charge et
accroît par conséquent la précision de la vitesse
● S'affranchir d'un régulateur PI n'implique pas une régulation de vitesse instable
● Dans les applications extrêmement exigeantes en matière de précision de vitesse, une
régulation avec surélévation de tension en fonction de la charge peut être sélectionnée
(régulation du courant d'excitation, FCC)
Dans la variante U/f "Régulation du courant d'excitation (FCC)", le variateur régule le courant
1)
moteur lors des phases à faible vitesse (courant de démarrage)
Figure 7-24
Entre autres, l'atténuation de résonance pour l'amortissement des vibrations mécaniques
n'est pas représenté sur le diagramme fonctionnel simplifié. L'intégralité des diagrammes
fonctionnels 6300 et suivants figure dans le Manuel de listes.
Pour l'exploitation du moteur avec commande U/f, vous devez au moins régler les sous-
fonctions représentées sur fond gris dans la figure en fonction de votre application :
● Caractéristique U/f
● Surélévation de tension
150
Diagramme fonctionnel simplifié de la commande U/f
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324D AE
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
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