Surveillance De La Température Du Moteur À L'aide D'une Sonde Thermométrique - Siemens SIMATIC ET 200pro FC-2 Instructions De Service

Mise en service avancée
7.15 Surveillance de la température du moteur à l'aide d'une sonde thermométrique
7.15 Surveillance de la température du moteur à l'aide d'une sonde
thermométrique
Vous pouvez utiliser l'une des sondes thermométriques suivante pour protéger le moteur
contre la surchauffe :
● thermocontacteurs (p. ex. interrupteur à bilame)
● sonde CTP
● sonde KTY -84
● Sonde Pt1000
Raccordez la sonde thermométrique du moteur au Power Module via le câble d'énergie du
moteur.
Choc électrique sur le connecteur de la sonde thermométrique
La sonde thermométrique présente un danger potentiel. Tout contact avec les parties sous
tension du câble moteur et de la boîte à bornes du moteur peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
• Mettez le variateur hors tension et débranchez tous les câbles de puissance du
• Isolez les câbles non utilisés dans la boîte à bornes du moteur.
IMPORTANT
Détérioration de l'appareil due à la mise à la terre du câble de raccordement au moteur
La sonde thermométrique possède un potentiel négatif. La mise à la terre de ces
connexions entraîne une détérioration de l'appareil.
• Isolez les câbles non utilisés dans la boîte à bornes du moteur.
• Les câbles non utilisés ne doivent pas être mis à la terre.
Thermocontacts
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ATTENTION
variateur avant de raccorder ou de débrancher la sonde thermométrique du moteur ou
le frein à l'arrêt du moteur.
Le variateur interprète une résistance ≥ 100 Ω comme un interrupteur thermosta-
tique ouvert et réagit selon le réglage de p0610.
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324D AE
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2