Pour pouvoir détecter un pa-
tinage ou un dérapage de la
roue arrière, le système com-
pare entre autres les vitesses
de rotation de la roue avant
et de la roue arrière. En cas
de détection de valeurs non
plausibles pendant une durée
prolongée, la fonction ASC
est désactivée pour des rai-
sons de sécurité et un défaut
ASC est affiché. Il est néces-
saire pour qu'il y ait affichage
d'un message de défaut que
l'autodiagnostic soit terminé.
Outre des problèmes
affectant le système BMW
Motorrad ASC, des états de
conduite inhabituels peuvent
également conduire à un
message de défaut.
Conditions d'utilisation
inhabituelles :
Conduite sur la roue arrière
(wheeling) avec système
ASC désactivé sur une pé-
riode prolongée.
Patinage sur place de la
roue arrière en actionnant
le frein avant (burn out)
Echauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxi-
liaire, au ralenti ou avec un
rapport engagé.
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