gnée de gaz lors du démar-
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rage. Si la température am-
biante est inférieure à 0 °C,
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débrayer après avoir mis le
contact.
Si la tension de la batte-
rie est insuffisante, le dé-
marrage est automatiquement
interrompu. Avant toute nou-
velle tentative de démarrage,
charger la batterie ou deman-
z
der une aide pour démarrer.
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre
pas, un remède peut être
indiqué dans le tableau des
anomalies. (
Pre-Ride Check
Une fois le contact mis, le
combiné d'instruments effec-
tue un test des indicateurs
ainsi que des témoins et des
voyants d'alerte. Le Pre-Ride-
Check est interrompu au mo-
ment où le moteur est démar-
ré.
Phase 1
Les aiguilles du compte-tours
et du compteur de vitesse
vont jusqu'en butée.
En même temps, les té-
moins et les voyants d'aver-
tissement suivants doivent
s'allumer l'un après l'autre :
Témoin du feu de route
et témoin des clignotants
gauches
Voyant général en jaune et
voyant ASC (équipement
optionnel)
Voyant de réserve d'es-
132)
sence et témoin de ralenti
Voyant de pression d'huile
moteur et voyant du courant
de charge de la batterie
Voyant ABS (équipement
optionnel) et témoin de cli-
gnotant droit
Phase 2
Le voyant d'alerte géné-
rale passe de l'orange
au rouge.
Phase 3
Les aiguilles du compte-
tours et du compteur de
vitesse reviennent à zéro. En
même temps, les témoins et
les voyants d'alerte doivent
s'éteindre l'un après l'autre
(dans l'ordre inverse de
l'allumage).
Si une des aiguilles ne bouge
pas ou si un des témoins ou
voyants d'alerte ne s'allume
pas :
Au cas où l'un des
voyants ne peut pas être
activé, certaines anomalies de
fonctionnement risquent de
ne pas être signalées.
Vérifier que tous les
témoins et tous les voyants
s'allument.