Haute tension
Le contact avec des
pièces sous tension du
système d'allumage lorsque le
moteur tourne risque de pro-
voquer des décharges élec-
triques.
Ne pas toucher les pièces du
système d'allumage lorsque le
moteur est en marche.
Catalyseur
Risque de surchauffe et de
dommage si de l'essence non
brûlée parvient au catalyseur
à la suite de ratés d'allumage.
C'est pourquoi les points sui-
vants doivent être respectés :
Ne pas rouler jusqu'à ce
que le réservoir d'essence
soit vide.
Ne pas faire tourner le mo-
teur avec un embout de
bougie débranché.
Arrêter immédiatement le
moteur s'il a des ratés.
Utiliser uniquement de l'es-
sence sans plomb.
Respecter impérativement
les intervalles d'entretien
prévus.
L'essence imbrûlée dé-
truit le catalyseur.
Respecter les points
mentionnés pour protéger le
catalyseur.
Risque de surchauffe
Une conduite sans
déflecteurs d'air peut
conduire à une surchauffe du
moteur.
Conduire uniquement avec
les déflecteurs d'air montés.
Risque d'incendie
Des températures élevées
apparaissent au niveau de
l'échappement.
Si des matériaux faci-
lement inflammables
(par exemple foin, feuilles,
herbe, vêtement et bagages
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