mager l'électronique de la
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moto.
Ne pas utiliser la prise de
120
courant pour démarrer la
moto à partir d'une source
externe.
Le contact avec des
pièces sous tension du
système d'allumage lorsque le
moteur tourne risque de pro-
voquer des décharges élec-
triques.
Ne pas toucher les pièces du
z
système d'allumage lorsque le
moteur est en marche.
Tout contact involontaire
entre les pinces polaires
des câbles de démarrage et
la moto risque de provoquer
des courts-circuits.
Utiliser uniquement des
câbles de démarrage dont
les pinces polaires sont
totalement isolées.
L'aide au démarrage à
partir d'une source de
tension supérieure à 12 V
risque d'endommager l'élec-
tronique de la moto.
La batterie de la moto fournis-
sant le courant doit avoir une
tension de 12 V.
Arrêter la moto à un endroit
où le sol est plan et ferme.
Dépose de la selle (
Ne pas déconnecter la bat-
terie du réseau de bord
pour démarrer à l'aide de
câbles de démarrage bran-
chés sur une source ex-
terne.
Retirer le capuchon protec-
teur de la borne positive de
la batterie 1.
Faire tourner le moteur du
véhicule donneur pendant la
procédure d'aide au démar-
rage.
Relier d'abord la borne po-
sitive de la batterie déchar-
55)
gée à la borne positive de
la batterie de dépannage
avec le câble de dépannage
rouge.
Relier le câble de démar-
rage noir au pôle négatif de
la batterie débitrice puis au
pôle négatif 2 de la batterie
déchargée.
Pour la mise en marche du
moteur du véhicule dont
la batterie est déchargée,
procéder de la manière ha-
bituelle ; en cas d'échec,
effectuer une nouvelle ten-