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Gonfler les pneus au moyen du
compresseur inclus dans le
système d'étanchéisation des
pneus.
Les pneus d'origine du véhicule peuvent être
gonflés en utilisant le compresseur du sys-
tème d'étanchéisation des pneus.
1.
Le compresseur doit être désactivé. Le
commutateur doit occuper la position 0
(arrêt), le câble électrique et le flexible doi-
vent être retirés.
2. Dévisser le capuchon de valve de pneu et
visser le connecteur de valve de flexible
aussi loin que possible sur la valve.
Veiller à ce que la valve d'échappement
d'air du flexible de compresseur soit com-
plètement fermé.
3. Connecter le câble électrique à la prise
électrique 12 V la plus proche et faire
démarrer le véhicule.
AVERTISSEMENT
L'inhalation des vapeurs d'échappement
peut blesser brièvement. Le moteur du
véhicule ne peut tourner dans un espace
fermé ou sans ventilation suffisante.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser d'enfants sans surveil-
lance dans le véhicule pendant que le
moteur tourne.
4. Faire démarrer le compresseur en dépla-
çant le commutateur à la position I (mar-
che).
IMPORTANT
Risque de surchauffe. Le compresseur ne
peut fonctionner pendant plus de 10 minu-
tes à la fois.
5. Gonfler le pneu à la pression mentionnée
sur l'autocollant de pression de pneu du
montant de porte côté conducteur. Si la
pression de gonflage est excessive, utiliser
la valve de détente d'air pour relâcher l'air.
ROUES ET PNEUS
6. Désactiver le compresseur. Déposer le fle-
xible et le câble électrique.
7. Revisser le capuchon de la valve sur le
pneu.
REMARQUE
Après le gonflage d'un pneu, toujours
•
replacer le capuchon de la valve pour
éviter des dégâts à la valve causés par le
gravier, la saleté, etc.
Utiliser uniquement des capuchons de
•
valve en plastique. Des capuchons
métalliques peuvent se corroder et
devenir difficiles à enlever.
REMARQUE
Le compresseur est un appareil électrique.
Respecter les réglementations locales en
matière de gestion des déchets.
Informations associées
Pression de pneu recommandée (p. 566)
•
Utilisation du système d'obturation de
•
pneu (p. 582)
Système d'obturation de pneu (p. 581)
•
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