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AVERTISSEMENT
Le mode d'allumage II doit être actif –
•
tous les coussins antichocs sont dés-
activés en mode d'allumage I.
La clé-télécommande doit toujours être
•
dans le véhicule remorqué.
AVERTISSEMENT
Le servofrein de la direction assistée ne
fonctionne pas lorsque le moteur est arrêté
– une pression d'environ 5 fois supérieure
sur la pédale de frein et la direction est
nécessaire.
1.
Allumer les feux de détresse.
2. Fixer la corde à l'œillet de remorquage.
3. Placer le véhicule en mode d'allumage II –
sans pression sur la pédale de frein. Faire
tourner le bouton de démarrage dans le
sens horaire et l'y maintenir pendant envi-
ron 4 secondes. Relâcher le bouton qui
retourne automatiquement à sa position
d'origine.
4. Déplacer le sélecteur de vitesse au point
mort () et relâcher le frein de stationne-
ment.
Si le niveau de charge de la batterie est
trop bas, il peut s'avérer impossible de
relâcher le frein de stationnement. Con-
necter une batterie auxiliaire au véhicule si
la batterie du véhicule est déchargée.
> Le véhicule de remorquage peut com-
mencer à rouler.
5. Maintenir la corde tendue pendant que le
véhicule ralentit en appliquant une légère
pression sur la pédale de frein. Ceci contri-
bue à éviter des mouvements désordon-
nés.
6. Se préparer à appliquer les freins pour
arrêter le véhicule.
Démarrage à l'aide d'une batterie
auxiliaire
Ne pas tirer le véhicule pour faire démarrer le
moteur. Utiliser une batterie auxiliaire si le
niveau de charge de la batterie de démarrage
est trop bas pour pouvoir faire démarrer le
moteur du véhicule.
IMPORTANT
Ne pas tenter de remorquer pendant que le
moteur tourne au risque d'endommager le
convertisseur catalytique à trois voies.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Informations associées
Fixation et dépose de l'œillet de remor-
•
quage (p. 474)
Feux de détresse (p. 174)
•
Récupération (p. 476)
•
Démarrage au moyen d'une batterie auxi-
•
liaire (p. 465)
Sélection d'un mode d'allumage (p. 424)
•
Boîte de vitesses (p. 434)
•
473
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