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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation du blocage
automatique du sélecteur de
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vitesse
Lorsque la voiture est éteinte, l'inhibiteur du
sélecteur de vitesse automatique peut être
désactivé dans les voitures avec le gros levier
de vitesses. Pour les voitures avec le petit
levier de vitesse, il n'est pas possible de dés-
activer l'inhibiteur du sélecteur de vitesse.
Vue d'ensemble du gros levier de vitesse.
Si le véhicule ne peut être conduit (par exem-
ple parce que la batterie est déchargée), le
sélecteur de vitesse doit être placé en position
N pour pouvoir déplacer le véhicule.
7
Cette fonction n'est pas disponible pour les voitures équipées du petit levier de vitesses.
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Lever le tapis de caoutchouc du comparti-
ment de rangement devant le sélecteur de
vitesse. Localiser le trou avec un bouton à
ressort dans le fond du compartiment.
Enfoncer un petit tournevis ou un objet
similaire dans le trou et le maintenir
enfoncé.
Déplacer le sélecteur de vitesse à la posi-
tion N puis relâcher le bouton.
4. Replacer le tapis de caoutchouc.
Aperçu du petit levier de vitesse quand il n'est pas
possible de désactiver l'inhibiteur du sélecteur de
vitesse.
Informations associées
Verrouillage du sélecteur (p. 441)
•
Boîte de vitesses automatique (p. 435)
•
La fonction de rétrogradation
forcée
La rétrogradation forcée peut être utilisée
lorsqu'une accélération maximale est néces-
saire, par exemple pour dépasser.
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
complètement jusqu'au plancher (au-delà de
la position d'accélération maximale), la boîte
de vitesses engage automatiquement la rétro-
gradation forcée, c'est-à-dire qu'elle passe
immédiatement au rapport inférieur.
Si la pédale d'accélérateur est relâchée de la
position de rétrogradation forcée, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement le rap-
port supérieur.
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