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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Freins
La pédale de frein est utilisée pour appliquer
les freins normaux du véhicule, qui font partie
du système de freinage.
Le véhicule est équipé de deux circuits de
frein. Si un circuit de frein est endommagé, la
pédale de frein s'abaisse davantage lorsqu'elle
est enfoncée. Une pression supplémentaire
est alors requise de la part du conducteur pour
obtenir un effet de freinage normal.
La pression du conducteur sur la pédale de
frein est augmentée par une fonction d'assis-
tance au freinage.
AVERTISSEMENT
Le servofrein ne fonctionne que pendant
que le moteur tourne.
Si la pédale de frein est utilisée pendant que le
moteur du véhicule est arrêté, la pédale sem-
ble plus ferme que d'habitude et une pression
plus importante doit être appliquée pour frei-
ner le véhicule.
Dans les zones très accidentées ou en roulant
avec une lourde charge, le changement de
rapport manuel peut être utilisé pour augmen-
ter le freinage au moyen du frein moteur. Le
frein moteur est plus efficace si le même rap-
2
Anti-lock Braking System
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port de vitesse est utilisé en côte et en des-
cente.
Freins avec antiblocage
La voiture est équipée de freins anti-blocage
(ABS
2
), qui empêchent les roues de se bloquer
en freinant et permettent de conserver le con-
trôle de la direction. Des vibrations de la
pédale de frein peuvent être perçues pendant
le fonctionnement de l'ABS. Ceci est normal.
Après le démarrage du véhicule, un bref essai
du système ABS est exécuté automatique-
ment lorsque le conducteur relâche la pédale
de frein. Un test automatique supplémentaire
du système peut être exécuté pendant que le
véhicule roule à petite vitesse. Pendant le test,
des impulsions peuvent être ressenties dans la
pédale de frein.
Symboles dans l'écran du conducteur
Symbole
Signification
contrôlez le niveau de liquide de
frein. Si le niveau est bas, rem-
plir de liquide de frein et vérifier
pour déterminer la raison de la
A
perte de liquide de frein.
B
Éclairement continu 2 secon-
des après le démarrage du
moteur : Vérification automa-
tique du fonctionnement.
A
Éclairage continu pendant plus
de 2 secondes : Anomalie dans
le système ABS. Le système de
freinage normal du véhicule
fonctionne mais sans ABS.
B
A
S'applique au Canada
B
S'applique aux États-Unis
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