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Aperçu de la fonction BLIS
Zone d'angle mort
Zone de véhicule en approche rapide
Le véhicule est conçu pour réagir à ce qui
suit :
des véhicules qui dépassent votre véhi-
•
cule,
des véhicules qui approchent rapidement
•
depuis l'arrière.
Lorsque BLIS détecte un véhicule dans la
zone 1 ou un véhicule en approche rapide dans
la zone 2, une lampe indicatrice s'allume dans
le rétroviseur concerné et reste allumée. Si le
conducteur utilise ensuite le feu de direction
sur le côté de l'avertissement, la lampe indica-
trice devient plus brillante et commence à cli-
gnoter.
BLIS est active lorsque le véhicule du conduc-
teur roule à une vitesse supérieure à 10 km/h
(6 mi/h).
Si les véhicules dépassant roulent 15 km/h
(9 mi/h) plus vite que le véhicule du conduc-
teur, BLIS ne réagit pas.
REMARQUE
Le témoin s'allume du côté du véhicule où
le système a détecté le véhicule. Si le véhi-
cule est dépassé des deux côtés à la fois,
les deux témoins s'allument.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
La fonction est un soutien supplémen-
•
taire au conducteur destinée à faciliter
la conduite et à la rendre plus sûre –
elle n'est pas en mesure de gérer tou-
tes les situations dans toutes les condi-
tions de circulation, météorologiques
et routières.
Il est conseillé au conducteur de lire
•
toutes les sections du manuel de
conduite et d'entretien au sujet de
cette fonction pour connaître ces limi-
tes, dont le conducteur doit être cons-
cient avant d'utiliser la fonction.
Les fonctions de soutien au conducteur
•
n'ont pas pour vocation de remplacer
l'attention et le jugement du conduc-
teur. Le conducteur est par principe
toujours responsable de veiller à ce que
la voiture soit conduite de manière
sûre, à la vitesse appropriée, à une dis-
tance de sécurité appropriée par rap-
port aux véhicules qui précèdent, et
conformément à la réglementation de
circulation en vigueur.
Informations associées
Systèmes de soutien à la conduite
•
(p. 292)
Activation ou désactivation de BLIS
•
(p. 364)
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