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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Freinage en cas de sel répandu sur
la chaussée
En cas de sel répandu sur la chaussée, une
couche de sel peut se former sur les disques
de frein et les plaquettes de frein.
Ceci peut augmenter la distance d'arrêt. Main-
tenir une distance de sécurité supplémentaire
par rapport au véhicule précédent. En outre :
serrer les freins de temps en temps pour
•
éliminer le sel. S'assurer de ce que le frei-
nage ne pose aucun risque pour les autres
usagers de la route.
Serrer les freins prudemment à la fin du
•
trajet et avant de reprendre la route.
Informations associées
Freins (p. 426)
•
Freinage sur chaussée humide (p. 427)
•
428
Maintenance du système de
freinage
Vérifier régulièrement l'état d'usure des orga-
nes de freinage.
Pour maintenir le véhicule aussi sûr et fiable
que possible, respecter le calendrier d'entre-
tien Volvo spécifié dans le livret de garantie et
d'entretien. Après le remplacement des pla-
quettes et disques de frein, l'effet de freinage
n'est adapté qu'après avoir parcouru quelques
centaines de kilomètres (milles) de
« rodage ». Compenser la réduction de l'effet
de freinage en appuyant plus fermement sur la
pédale de frein. Volvo recommande d'utiliser
uniquement les plaquettes de frein approu-
vées pour votre Volvo.
IMPORTANT
L'absence d'usure des organes du système
de freinage doit être régulièrement vérifiée.
S'adresser à un atelier pour obtenir un
conseil sur la manière de le faire ou confier
l'inspection à un atelier - un atelier Volvo
autorisé est recommandé.
Informations associées
Freins (p. 426)
•
Frein de stationnement
Le frein de stationnement contribue à immo-
biliser le véhicule en bloquant mécanique-
ment deux roues.
Les commandes de frein de stationnement se trou-
vent dans la console de tunnel, entre les sièges.
Lorsque le frein électrique de stationnement
est appliqué, un bruit peut s'entendre prove-
nant du moteur électrique de frein. Ce bruit
peut également s'entendre pendant la vérifica-
tion du fonctionnement automatique du frein
de stationnement.
Si le véhicule est arrêté pendant que le frein de
stationnement est activé, le frein s'applique
uniquement aux roues arrière. En cas d'activa-
tion pendant le déplacement du véhicule, les
freins normaux sont utilisés sur les quatre
roues. Le freinage est transféré uniquement
aux roues arrière lorsque le véhicule est pres-
que arrêté.
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